在公路建設中，試驗檢測是工程施工重要組成部分，直接為項目提供真實(shí)、客觀(guān)的檢測數據及結果，試驗檢測工作要求做到精細化、準確化、規范化、標準化等，任何一個(gè)檢測環(huán)節，任何一個(gè)檢測細節出現問(wèn)題，都會(huì )給工程質(zhì)量控制帶來(lái)嚴重后果。為提高試驗人員理論與試驗操作的有效結合，提高員工在試驗檢測方面的檢測水平能力，德州市外環(huán)提升工程總監辦組織員工進(jìn)行了鋼筋試驗知識培訓。

本次培訓首先由總監辦試驗室主任對鋼筋原材料方面的講解、然后講解了鋼筋彎曲試驗過(guò)程中的要點(diǎn)事項：一是檢測依據標準：GB／T 1499.2－2018《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帯肋鋼筋》和GB／T 232－2010《金屬材料 彎曲試驗方法》兩本規范；二是檢測儀器設備：萬(wàn)能試驗機、鋼筋彎曲試驗機等設備是否正常；三是試驗溫度：（1）彎曲試驗溫度：試驗應在10℃-35℃的室溫下進(jìn)行；（2）反向彎曲試驗溫度：試驗應在10℃-35℃的室溫下進(jìn)行。彎曲后的試樣應在100°℃的溫度下進(jìn)行時(shí)效熱處理，保溫時(shí)間至少為30min，在空氣中自由冷卻至室溫后，進(jìn)行反向彎曲試驗；四是試驗過(guò)程：（1）試樣應繞彎曲圓弧面進(jìn)行彎曲，彎曲角度a和彎曲圓弧面直徑D應符合相關(guān)產(chǎn)品標準的要求。（2）彎曲速度應不大于20°，可通過(guò)對角度指示器所指示的角度進(jìn)行觀(guān)察，以調速停機來(lái)準確控制彎曲角度，也可以通過(guò)可設定和顯示角度的儀器儀表來(lái)自動(dòng)控制彎曲角度；五是結果判定：試驗完成后應仔細觀(guān)測試樣，若無(wú)目視可見(jiàn)的裂紋，則評定為合格。

通過(guò)本次培訓活動(dòng)，試驗室員工對鋼筋檢測方面有了深入了解、認識，在實(shí)際操作方面也有所提高，這對以后在鋼筋檢測中更加有信心。