12月16日下午2點(diǎn)，寧夏交投工程建設管理有限公司組織烏瑪公路青銅峽至中衛段各參建單位、交工驗收委員會(huì )成員及交通廳相關(guān)領(lǐng)導在寧夏交通運輸廳6樓會(huì )議室召開(kāi)烏瑪公路青銅峽至中衛段項目交工驗收會(huì )，會(huì )議由寧夏交投工程建設管理有限公司總經(jīng)理王津主持，交投集團副總經(jīng)理袁正國在會(huì )上提出了建設為運營(yíng)服務(wù)的理念，寧夏交通運輸廳與會(huì )領(lǐng)導提出要在今后的項目建設中總結烏瑪公路青銅峽至中衛段項目建設過(guò)程中各種好的做法、先進(jìn)工藝工法及一些改進(jìn)創(chuàng )新，為更好的推進(jìn)交通運輸工程的建設奠基。

會(huì )上，交工驗收委員會(huì )宣讀了交工驗收報告，烏瑪公路青銅峽至中衛段項目路基、路面、橋涵、交安工程合格，項目具備通車(chē)條件，經(jīng)交工驗收委員會(huì )同意自2021年12月17日起交于養護公司運營(yíng)，缺陷責任期為2021年12月17日至2023年12月16日，并強調各單位做好缺陷責任期內相關(guān)工作。

寧夏交通建設工程質(zhì)量監督中心副局長(cháng)嚴曉平對烏瑪項目做了了總體評價(jià)，他指出烏瑪公路青銅峽至中衛段是寧夏一條南北向運輸大通道，也是寧夏首條沙漠高速，主線(xiàn)約18公里穿越騰格里沙漠腹地，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨越黃河設置鎮羅黃河特大橋，也是目前為止整體工程質(zhì)量最好的一條高速，項目建設過(guò)程中的鋼箱梁頂推施工工藝、箱涵液壓模板的應用、路面平整度控制及伸縮縫質(zhì)量控制等先進(jìn)工藝、創(chuàng )新技術(shù)及管理辦法都值得總結學(xué)習和推廣應用，也為后續的交通建設項目奠定了良好基礎。

會(huì )議最后強調近期舉行烏瑪公路青銅峽至中衛段通車(chē)儀式，預示著(zhù)該項目將在年底正式通車(chē)。