2022年3月8日,省交通運輸廳副廳長(cháng)高立平一行到濟高項目工程現場(chǎng)進(jìn)行調研督導。山東高速集團黨委委員、副總經(jīng)理房建果，山東高速集團總經(jīng)理助理、工程管理部部長(cháng)劉洪武，基礎設施建設公司，濟南、濱州、淄博三市交通運輸局及沿線(xiàn)市縣區相關(guān)單位負責同志，濟高項目辦、總監辦以及各參建單位有關(guān)人員等陪同參加了調研，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司高度重視，公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王世慶陪同參加了此次調研。

    督導組一行依次實(shí)地查看了濟高路橋一合同瀝青路面及混凝土路面施工、房建四合同章丘北服務(wù)區、路橋三合同輸沙渠大橋、路橋四合同青城北互通、路橋五合同K83路面施工施工現場(chǎng)，聽(tīng)取了項目辦就濟高項目工程進(jìn)展、復工復產(chǎn)情況、質(zhì)量及安全管理情況及存在的征拆等制約問(wèn)題、公路建設高質(zhì)量現場(chǎng)會(huì )籌備情況等方面的匯報，并與沿線(xiàn)政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了深入溝通交流。

    高立平副廳長(cháng)及調研組一行在路面、房建、橋涵等施工現場(chǎng)聽(tīng)取了總監辦和各施工單位就各分項工程施工標準化及細節管控、創(chuàng )新等精細化管理方面的匯報：濟高項目瀝青路面混合料拌和、攤鋪、碾壓及水穩基層拌和、攤鋪、碾壓、養生等方面的精細化施工控制方面好的做法，防污染及加強層間連接措施的落實(shí)，從而做到了路面結構層可以多層整體取芯；水泥混凝土路面的精細化施工控制，嚴格按照干硬性混凝土要求控制混凝土坍落度，從而提高了混凝土路面的耐久性和平整度，有效減少了因浮漿過(guò)多導致表面裂紋的出現；橋面鋪裝省內首次采用三維激光攤鋪機進(jìn)行施工，實(shí)現設備自動(dòng)調整高程和豎曲線(xiàn)變化，實(shí)現了激光自動(dòng)定位，整平板采用寬幅整板，提高了橋面鋪裝平整度。隨后對路面整體芯樣及現場(chǎng)實(shí)體進(jìn)行了調研。

    督導組對濟高高速項目質(zhì)量、安全管理等各方面開(kāi)展的各項工作給予了充分肯定和高度的評價(jià)。督導組對項目下一步工作提出了要求：一是全速加快推進(jìn)項目進(jìn)度。各相關(guān)單位要加快解決存在的征拆制約問(wèn)題，為項目建設提供條件；各參建單位要加大人員、設備及資金投入，加快復工復產(chǎn)步伐，迅速掀起大干高潮，為年度目標完成奠定基礎。二是加強質(zhì)量安全管控。抓好標準化施工和精細化管理控制，強化安全風(fēng)險排查，做好施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)管理工作，確保項目安全生產(chǎn)形勢持續穩定。我們也將以此次調研督導為契機，在今后的工作中持之以恒的高標準、嚴要求地做好各項管理工作，不斷的總結經(jīng)驗，并應用到項目建設中，從細節著(zhù)手，以精益求精的服務(wù)當好項目的“守護者”，高標準按期完成濟高高速建設任務(wù)。