4月10日上午10時(shí)18分，濟南至濰坊高速公路工程四合同段傳來(lái)捷報，青風(fēng)嶺隧道右線(xiàn)順利貫通，標志著(zhù)濟南至濰坊高速公路工程全線(xiàn)首座長(cháng)隧道建設取得階段性突破，為項目早日建成通車(chē)奠定了基礎。

濟南至濰坊高速公路工程由山東高速集團有限公司投資建設，山東高速基礎設施建設有限公司建設、運營(yíng)和管理，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司負責三、四合同段的監理工作，其中青風(fēng)嶺隧道由中交一公局集團有限公司承建。隧道位于淄博市淄川區寨里鎮，設計雙洞六車(chē)道，左線(xiàn)全長(cháng)1605m，右線(xiàn)全長(cháng)為1617m，隧道局部存在小型溶洞、較發(fā)育裂隙、淺埋蓋挖等不良地質(zhì)，施工難度較大。

自項目建設開(kāi)工以來(lái)，針對隧道復雜的地質(zhì)條件，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司濟濰高速第二駐地辦主動(dòng)作為、勇于擔當、通力合作，聯(lián)合項目辦、總監辦、項目部等以科技創(chuàng )新引領(lǐng)施工，有針對性的制定科研課題，優(yōu)化施工工藝，創(chuàng )新施工工法、開(kāi)挖技術(shù)，積極應用多項四新技術(shù)“利器”，高質(zhì)量組織隧道施工。同時(shí)，在隧道建設中采取遠程實(shí)時(shí)監控系統，為入洞人員實(shí)名安裝定位器，設置人車(chē)分流專(zhuān)屬通道，實(shí)現了對進(jìn)度、安全、質(zhì)量的全面信息化管控，全力推進(jìn)隧道建設。

當前，面對嚴峻的疫情防控形勢和工期緊、任務(wù)重等難題，東泰咨詢(xún)公司濟濰高速第二駐地辦在山東高速集團有限公司的正確帶領(lǐng)下，堅持超前提示、精準施策，配合項目辦、總監辦一手抓疫情防控、一手抓復工復產(chǎn)，充分發(fā)揮東泰“咨詢(xún)式、服務(wù)型”監理優(yōu)勢，嚴格落實(shí)“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”基本原則，高標準考察選用先進(jìn)機械化工裝備，濕噴機、液壓棧橋、分倉布料系統、超聲波熱熔焊機、液壓沖孔機、二氧化碳保護焊以及各類(lèi)臺車(chē)在項目中充分應用，安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)工程建設，做到兩不誤雙促進(jìn)。青風(fēng)嶺隧道現場(chǎng)監理負責人吳戰說(shuō)。

據介紹，濟南至濰坊高速公路工程是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的“射三”線(xiàn)，2021年入選交通運輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng )建示范項目。項目自開(kāi)工建設以來(lái)，緊緊圍繞山東高速集團打造的“紅色山高、創(chuàng )新山高、質(zhì)量山高、卓越山高、活力山高、文化山高”的“六型山高”目標，在項目辦、總監辦的帶領(lǐng)下，貫徹落實(shí)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展要求，圍繞安全、品質(zhì)、創(chuàng )新等方面，在管理上下功夫，以科學(xué)管理、“五化”管理促進(jìn)工程建設，助力“平安工程、品質(zhì)工程”創(chuàng )建。

截至目前，全線(xiàn)路基工程完成72.5%，路面工程完成7.6%，橋隧工程完成64.1%。預計2023年將全部建成通車(chē)。