4月12日下午，K54+000橋P10墩柱混凝土澆筑順利完成，標志著(zhù)朱巴至倫拜克公路項目朱巴至特里卡卡段混凝土橋梁墩柱全部完成。朱巴至倫拜克公路項目朱巴至特里卡卡段共設有橋梁6座，墩柱58根；其中K54+000橋共有8跨，14根墩柱。1到3月份受因疫情、國際關(guān)系、當地安全形勢因素等影響，導致水泥等材料緊缺，K54+000橋樁基、墩柱等混凝土施工項目處于停工待料狀態(tài)。為此項目安排專(zhuān)人進(jìn)行采購工作，尋找合適的經(jīng)銷(xiāo)商，在項目努力下隨著(zhù)國際關(guān)系和安全形勢的好轉，近期材料供應緊張的情況終于得到緩解。但正常四月底才開(kāi)始的雨季，今年有提前到來(lái)的趨勢，為此項目要求施工單位增加現場(chǎng)施工人員、做好施工組織、提高施工效率、加快模板等的周轉，以保證雨季來(lái)臨、河道過(guò)水前橋梁具備基本的通行能力，確保后續施工的順利進(jìn)行和道路的正常通行。經(jīng)過(guò)各方共同努力，K54+000最后一根墩柱順利完成，為河道過(guò)水前通行和按計劃全線(xiàn)通車(chē)提供了保證。

    在K54+000橋搶抓進(jìn)度施工過(guò)程中，也出現了混凝土外觀(guān)差，存在均勻分布的細小氣泡等問(wèn)題。為此監理部根據現場(chǎng)實(shí)際情況，要求施工單位混凝土嚴格按配合比拌合，嚴格控制外加劑摻加量、做好現場(chǎng)混凝土振搗，混凝土外觀(guān)質(zhì)量有了較大改觀(guān)。下一步監理部將繼續做好監理咨詢(xún)工作，控制好施工質(zhì)量、為項目出謀劃策，建一條高標準、高質(zhì)量的公路，為提高當地基礎建設和增進(jìn)中南友誼作出貢獻。