2022年4月16日上午8:30, 淄博市快速路網(wǎng)建設工作專(zhuān)班在山東路橋一分部會(huì )議室召開(kāi)路面施工質(zhì)量要求及管控措施專(zhuān)題會(huì )議，參加本次會(huì )議人員有：各項目監理部總監、試驗工程師等相關(guān)人員；各總包施工項目部項目經(jīng)理、總工、試驗室主任；參與快速路路面施工的相關(guān)路面施工單位負責人、項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、試驗負責人、拌合站負責人等相關(guān)人員；第三方檢測單位相關(guān)負責人；山東省交通科學(xué)研究院及山東東泰工程咨詢(xún)公司快速路配合比設計及路面施工技術(shù)咨詢(xún)相關(guān)負責人。本次會(huì )議由淄博市快速路總監辦副總監徐康主持。

  會(huì )議首先由快速路路面施工技術(shù)咨詢(xún)專(zhuān)家王東亮傳達《淄博市城市快速路路網(wǎng)建設項目一期工程路面工程混合料管控辦法》，王主任分別從原材料質(zhì)量控制、混合料配合比設計原則、拌合站調試及質(zhì)量管控、生產(chǎn)配合比及驗證、首件工程質(zhì)量管控、路面工程必要的自檢和抽檢參數匯總、路面工程施工管控其它注意事項等方面全面闡述了瀝青混凝土路面施工技術(shù)管控措施并提供技術(shù)指導。

隨后由山東省交通科學(xué)研究院道路室主任楊飛傳達了《淄博市城市快速路路網(wǎng)建設項目一期工程路面平整度施工管控措施》。其次由博市快速路總監辦總監劉君傳達《淄博市城市快速路路網(wǎng)建設項目一期工程瀝青路面橋面鋪裝施工技術(shù)指南》，對路面施工進(jìn)行技術(shù)交底。

隨后，路面配合比設計及路面施工技術(shù)咨詢(xún)專(zhuān)家王東亮提出具體要求及指導性建議：一是嚴格控制目標和生產(chǎn)配合比，杜絕不合格和“百家料”進(jìn)場(chǎng)，嚴格把控機制砂、瀝青和礦粉質(zhì)量，對不合格的機制砂要堅決清除出場(chǎng)；二是合成級配盡量采用S型骨架密實(shí)型結構，提高瀝青混合料的動(dòng)穩定度；三是瀝青拌合站拌合時(shí)必須將是否有混合料儲料倉作為考察的必要條件，以滿(mǎn)足連續攤鋪和質(zhì)量管控要求；四是木質(zhì)素纖維應為單獨自動(dòng)加入拌合鍋，禁止人工逐盤(pán)加木質(zhì)素纖維，木質(zhì)素纖維要在拌合鍋噴灑瀝青前加入；五是禁止使用回收礦粉。

最后，快速路工作專(zhuān)班領(lǐng)導穆處分別從提高思想認識，建造高標準、高品質(zhì)快速路精品工程；認真學(xué)習規范圖紙、刻苦鉆研；堅持樣板引路、首件認可和試驗段總結；要求第三方認真指導，施工單位加強管理團隊建設等方面作了要求。

會(huì )議結束后，東泰咨詢(xún)中心試驗室專(zhuān)家組隨即趕赴快速路金晶大道下面層試驗段施工現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)指導，對瀝青混合料到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度進(jìn)行量測，并對試驗段瀝青混合料進(jìn)行了取樣進(jìn)行相關(guān)試驗，為下步大面積施工奠定基礎。