為確?？招陌?、箱梁架設技術(shù)、明確和統一施工工藝、工法及安全文明施工，提升施工質(zhì)量及安全品質(zhì)，安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段第二總監辦于2022年4月30日08:30參加ALYJSG-3標召開(kāi)的空心板、箱梁架設二級安全、技術(shù)交底會(huì )議。

在本次安全技術(shù)交底會(huì )上，首先由安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段SG-3標總工對空心板、箱梁架設技術(shù)進(jìn)行二級安全、技術(shù)交底，從工程概況、施工準備工作、施工工藝流程、梁板安裝施工方法、吊裝注意事項、安全保證措施、梁板及支座安裝實(shí)測項目等幾個(gè)方面對空心板、箱梁架設進(jìn)行闡述交底。

其次，安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段第二總監辦各部室負責人對本項目空心板、箱梁架設提出相關(guān)注意事項：施工前應聯(lián)合進(jìn)行對關(guān)鍵工序核驗，確保橋梁下部及梁板成品質(zhì)量滿(mǎn)足規范及設計要求工程；吊、運過(guò)程中的成品保護、運梁路線(xiàn)的交通導行及措施；梁板吊裝后應及時(shí)采用焊接方式連接及加強支撐；檢查運梁路線(xiàn)處的轉彎半徑，保證運輸通暢；現場(chǎng)吊裝應有專(zhuān)職安全員統一指揮等要求。

最后，副總監理工程師畢志剛對本次交底做出總結：嚴格按照監理程序及項目公司相關(guān)要求組織施工，對特種設備、人員進(jìn)行登記、專(zhuān)職安全人員名單報至總監辦，及時(shí)進(jìn)行三級安全技術(shù)交底，現場(chǎng)技術(shù)員、駐地辦安全管理人員必須全程盯控旁站梁板架設施工過(guò)程，加強梁板架設后的臨邊防護及梁板臨時(shí)支撐，以確保施工安全。

    本次空心板、箱梁架設技術(shù)二級安全技術(shù)交底會(huì )議的召開(kāi)，為下一步空心板、箱梁架設施工提供了有利的依據和指導，提升了駐地辦、項目部及各施工班組的質(zhì)量安全意識，展現了山東東泰精細化、標準化、信息化的“咨詢(xún)式”服務(wù)管理優(yōu)勢，為施工現場(chǎng)質(zhì)量安全管理水平提升創(chuàng )造了良好的條件。