2022年4月30日，九綿高速LJ25合同段連家坪大橋右幅大橋（一）最后一片30mT梁平穩順利地落在橋臺支座上。該片T梁的成功架設，標志著(zhù)連家坪大橋安全，圓滿(mǎn)的完成了150片T梁架設任務(wù)。

連家坪大橋為上跨沖溝、平平公路及斜坡路段而設。本橋上部結構采用預應力砼簡(jiǎn)支T梁，橋面連續；下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。連家坪左幅大橋橋長(cháng)498m，全橋共5聯(lián)，十六跨。2021年11月6日開(kāi)始架設，共架設T梁96片，其中30mT梁共90片，第九跨40mT梁6片，2021年12月29日架設完成。連家坪右幅大橋（二）橋長(cháng)168m，全橋共五跨，2022年2月17日開(kāi)始架設，共架設30mT梁24片，第三跨40mT梁6片，2022年3月9日架設完成。連家坪右幅大橋（一）橋長(cháng)128m，全橋共四跨，2022年3月30日開(kāi)始架設，共架設30mT梁24片，2022年4月30日完成。

    JL8總監辦堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則，加強指導力度，強化管理模式，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。根據在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執行質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，同時(shí)采取一系列技術(shù)手段和管理措施，確保質(zhì)量目標的實(shí)現。全面落實(shí)施工安全質(zhì)量可控，在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。對重點(diǎn)安全部位，均制定有效的技術(shù)方案及安全措施，在安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。嚴格落實(shí)三級安全技術(shù)交底，對架梁過(guò)程進(jìn)行監督、檢查、指導。此次連家坪大橋的順利貫通，為后續的T梁橋施工打下了堅實(shí)基礎。