由山東高速投資建設的濟南至濰坊高速公路，隨著(zhù)路基大面積施工完成，緊接著(zhù)路面開(kāi)始施工，2022年5月17日，濟濰高速二駐地辦在三標段一工區召開(kāi)水穩施工現場(chǎng)技術(shù)安全交底會(huì )?，F場(chǎng)監理、項目部工區負責人現場(chǎng)技術(shù)員以及勞務(wù)協(xié)作隊的技術(shù)負責人參與安全技術(shù)交底，按照交底要求進(jìn)行技術(shù)、安全環(huán)保交底，使監理人員、技術(shù)人員及施工班組明確標準化要求。

現場(chǎng)交底要求：1、施工現場(chǎng)實(shí)行“安全分區”，劃分為五個(gè)區域進(jìn)行安全控制，即：清掃區、調頭區、攤鋪區、碾壓區、檢測區。2、攤鋪機前端增設橡膠擋板，防止在卸料過(guò)程中混合料溢出導致離析情況的發(fā)生。多機攤鋪時(shí)，攤鋪機間距在5～10m左右。拼接重疊寬度在20cm左右，及時(shí)檢測松鋪厚度。攤鋪機兩側擋料板下加橡膠擋板，防止離析，攤鋪機后掛加重滾輪消除縱縫。3、兩相鄰碾壓道重疊1/2輪寬左右。每次碾壓接頭錯成橫向45°的階梯狀。嚴禁發(fā)生漏壓現象。4、為保證平整度，設專(zhuān)人用6米直尺檢測并對不合格的地方及時(shí)處理。每個(gè)碾壓段碾壓結束后，立即檢測壓實(shí)度及厚度檢測。5、養護期間雙層土工布覆蓋，始終封閉交通，注重養護質(zhì)量，現場(chǎng)設立養護時(shí)間牌，養護期間，任何車(chē)輛不得在其上行駛。采用側噴或水車(chē)加壓水帶噴淋養護，確保一直處于濕潤狀態(tài)。6、對養護滿(mǎn)7天的施工段落進(jìn)行取芯并建立取芯臺賬。

通過(guò)此次安全技術(shù)交底明確了基層施工安全技術(shù)要求，為下一步施工奠定了堅定基礎，為后續施工創(chuàng )造良好條件。