2022年5月23日，淄博市城市快速路網(wǎng)建設（一期）工程魯山大道項目一分部CPm517-CPm518 鋼箱梁安裝橋面板，橋面板型號為M1a、B1a、N1a，設計安裝共10塊，監理部田總監親臨現場(chǎng)指導工作。

預制橋面板驗收合格后運至現場(chǎng)，因預制場(chǎng)地距吊裝處運距較近，監理部要求采用平板車(chē)運輸，將預制板轉運到吊裝位置，轉運中預制板按照簡(jiǎn)支板兩端枕木支撐，預制板墊平穩，重疊板不超過(guò)3層，并進(jìn)行固定牢固，以防止滑移和傾覆，造成板裂。

為確保橋面板安裝后鋼梁的整體線(xiàn)形及鋼梁承受荷載后下?lián)现?，在安裝橋面板時(shí)從每跨的中間均勻對稱(chēng)向墩頂方向有序安裝，先中板、后邊板原則完成每跨橋面板的安裝。橋面板采用80t汽車(chē)吊起吊，人工配合吊機進(jìn)行對位，避免橋面板出現強烈的碰撞,損傷混凝土。橋面板就位后受力均勻、平穩，無(wú)翹動(dòng)現象。

為防止橋面板外伸鋼筋、鋼板梁上剪力釘相互沖突，監理部提出應對策略，出臺指導方案，現場(chǎng)安裝時(shí)在確保橋面板定位精度同時(shí)并未遇到外伸鋼筋與剪力釘沖突，保證了工程質(zhì)量。

濕接縫鋼筋連接采用單面搭接焊，焊縫長(cháng)度要求滿(mǎn)足≥10d，同時(shí)焊縫寬度、厚度符合規范要求。濕接縫澆筑C80混凝土，澆筑順序為從跨中向墩頂方向。

品質(zhì)工程質(zhì)量直接產(chǎn)生于施工過(guò)程之中，監理部要求每一位現場(chǎng)參建人員在掌握施工方法、質(zhì)量保證措施和施工要求的同時(shí)，還必須有強烈的質(zhì)量意識，秉承“誠信、創(chuàng )新、卓越”的企業(yè)精神，持續發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良傳統，將“東泰咨詢(xún)、讓您放心”東泰企業(yè)口號及四公司“求知創(chuàng )新、工匠精神、五化管理、鑄造精品”口號變成現實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”目標的實(shí)現。