淄博市高青縣上海路北延（趙班路）改建項目支脈河大橋原橋為6-16m中橋，現需要拆除重建，新建橋梁設計為7-16m，與河道夾角75⁰，橋面凈寬2*15.08m，全橋按兩聯(lián)設計（4孔一聯(lián)、3孔一聯(lián)），設3道D80型伸縮縫。上部結構采用16m先張預應力砼空心板，橋面鋪裝采用4cm瀝青砼（SMA-13）+6cmSBS（AC-20C）改性瀝青砼+15cmC50砼，下部結構采用柱式墩臺、樁基礎。其中0#橋臺為柱式橋臺，7#橋臺為承臺基礎、肋板式橋臺。

樁基共有54顆，此次樁基首件工程選擇1-A號樁基，首顆樁基長(cháng)34米，樁徑1.5米，鉆機為反循環(huán)鉆機。

5月26日，隨著(zhù)鉆機緩緩轉動(dòng)，支脈河大橋首顆樁基開(kāi)始開(kāi)鉆，標志著(zhù)該大橋建設正式拉開(kāi)了帷幕。

樁基施工前，縣交通局領(lǐng)導高度重視，統籌規劃，監理處督促檢查，項目部制定切實(shí)可行的施工計劃、施工方案，項目部對施工隊進(jìn)行了詳細的施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，做好了充分的準備。各項工序都嚴格按照施工規范和操作規程進(jìn)行，確保符合設計要求，為后續施工奠定堅實(shí)的基礎。

隨著(zhù)雨季汛期的來(lái)臨，縣局領(lǐng)導要求汛期之前橋梁下部結構必須完成，時(shí)間緊任務(wù)重，全體人員齊上陣緊密配合，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

監理處人員，在監理工程師帶領(lǐng)下始終堅守在一線(xiàn)，同施工單位一起，在樁基成孔、清孔、沉淀驗收、鋼筋籠制作、安裝、混凝土澆筑、試塊制作等方面，嚴格控制質(zhì)量，為支脈河大橋的如期完成工期任務(wù)，提供有力保障。