由山東高速集團投資建設的濟南至濰坊公路工程項目，中交一公局集團有限公司承建、山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監的四合同K60＋724.7尚莊特大橋防撞護欄首件于2022年5月23日順利完成澆筑，標志著(zhù)濟濰高速四合同防撞護欄工程將進(jìn)入大面積施工階段同時(shí)為后期防撞護欄的施工、工程質(zhì)量起到了重要的指導作用。

為圓滿(mǎn)完成防撞護欄首件工程澆筑任務(wù),駐地辦結合防撞護欄施工特點(diǎn),多次召開(kāi)技術(shù)交底專(zhuān)題會(huì )議,先后進(jìn)行原材檢測、測量放線(xiàn)、底座清理、鋼筋加工及綁扎、護欄模板打磨及拼裝、人力設備資源調配等多項工作。首先在橋下進(jìn)行了兩次護欄試驗塊的澆筑，通過(guò)護欄試驗塊的澆筑解決了模板拼縫、線(xiàn)形的問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化了混凝土配合比，解決了護欄外觀(guān)質(zhì)量的問(wèn)題；堅決不放過(guò)任何一個(gè)細節問(wèn)題，做到事無(wú)巨細萬(wàn)無(wú)一失，才轉戰到橋面，模板支設過(guò)程中嚴格控制護欄線(xiàn)形、鋼筋間距及保護層厚度，澆筑過(guò)程中,監理嚴格控制混凝土現場(chǎng)坍落度、混凝土澆筑振搗、拆模養生等各個(gè)工序,確保護欄的內在質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量。

自“春季百日大干”戰斗打響以來(lái),我駐地辦超前謀劃、主動(dòng)作為與項目部積極部署,合理分工,倒排工期,制定節點(diǎn)施工目標任務(wù),嚴格落實(shí)山東高速集團施工標準化要求。全力推進(jìn)路基、主橋結構、箱梁架設、橋面鋪裝、防撞護欄、邊坡等工程建設質(zhì)量、按期完成各項節點(diǎn)目標。