細想一下，來(lái)公司工作期間，想來(lái)可以分成三個(gè)階段，分別是鄒平鐵路周村段米河路、青銀高速路口志愿者值班以及近期的機場(chǎng)路慢行一體改造。

因為疫情的緣故，原定在三月份中旬的開(kāi)工，直到下旬才陸續開(kāi)始，而我被派到了鄒平鐵路周村段米河路上開(kāi)始接觸工作并跟隨時(shí)哥和安哥一邊學(xué)習。米河路是一個(gè)新開(kāi)的工程，幾乎是從零開(kāi)始的，這對我這樣的新手來(lái)說(shuō)，可謂是及時(shí)雨啊，從一開(kāi)始的土方外運及霧炮降塵，到箱涵開(kāi)挖及箱涵底板鋼筋施工抽檢，再到箱涵底板混凝土澆筑。大到工程實(shí)施步驟，小到像如注意現場(chǎng)不允許廢磚利用，鋼筋焊接間距與鋼筋數等這樣的細節上的問(wèn)題，在我幾近空白的腦海里留下了深刻的印象?？上У氖?，這樣學(xué)習的日子并不長(cháng)。隨著(zhù)疫情的再次蔓延，接區交通局領(lǐng)導的通知和要求，開(kāi)始了我工作的第二段難忘的經(jīng)歷。

隨著(zhù)四月份中旬濟南等地出現確診病例，淄博的抗疫工作也同樣是面臨著(zhù)巨大的挑戰，我所在的周村，更加成為了抗疫的一線(xiàn)，區交通局、區公安局、區衛健委等政府部門(mén)以及社會(huì )各界組織的志愿者，為了守住我們的周村，毅然決然的選擇站在一起，共同直面新一輪新冠疫情。讓我印象最為深刻的，查檢車(chē)輛一直排到高速路口（下高速路的閘道內全是車(chē)輛），即便是開(kāi)了兩條路，值班人員也幾乎是一停不停，“從哪兒來(lái)??？要到哪兒去??？”、“請您出示48小時(shí)核酸檢測報告及通行碼”、“到前面帳篷處登記并做一個(gè)臨時(shí)的核酸檢測”、“請您把行駛證交給我，需要下車(chē)辦道手續”、“請您聯(lián)系您要到的街道辦開(kāi)接收證明來(lái)領(lǐng)人，注意不是您要去的公司而是公司所在的街道辦事處”。這些問(wèn)話(huà)如今想來(lái)仍記憶猶新。盡管志愿者的工作有些辛苦，但卻同樣也是我人生中的一段難忘的經(jīng)歷。因為心存信念，即便是烈日當空、長(cháng)夜難熬，內心仍覺(jué)得像灌了蜜一樣。當志愿者的日子也不長(cháng)，到了五月份中下旬的時(shí)候，就再次回到了工作的地方，只是跟原先的米河路不同，這次到了新的工地。

新工地所在的位置是機場(chǎng)路，西起309國道，東至永安南路，全場(chǎng)約1.4公里，是慢行一體改造。開(kāi)始的時(shí)候跟著(zhù)鵬哥學(xué)習，因為固玄店工地有一些問(wèn)題需要鵬哥去處理，強哥又調到了這邊，跟著(zhù)鵬哥學(xué)到了鋪設路緣石要注意的細節及關(guān)于灰土的一些知識，還有就是在現場(chǎng)觀(guān)看混凝土澆筑的整個(gè)過(guò)程，了解到了振動(dòng)棒、平板式振動(dòng)器以及磨平機的相關(guān)知識。跟著(zhù)強哥學(xué)到了瀝青鋪設路面要注意的問(wèn)題，像如離析（雖然我現在還不太理解）；車(chē)輛漏油對瀝青路面的損害；鋪設瀝青時(shí)，混凝土路面有裂縫要鋪設玻纖網(wǎng)再進(jìn)行。

  由于工作的時(shí)間不長(cháng)的原因，接觸的東西也不多，了解到的事務(wù)以及一些注意事項也很有限。只能說(shuō)，來(lái)日方長(cháng)吧，以后還有很長(cháng)的一段路要走，加油吧，相信未來(lái)可期！