為做好全國自然災害綜合風(fēng)險公路水路承災體普查評估與區劃工作，進(jìn)一步提高風(fēng)險普查數據質(zhì)量，2022年5月31日，山東省交通規劃設計院代表省交通運輸廳對我市公路水路承災體普查工作進(jìn)行檢查指導。

檢查工作會(huì )議在我公司東泰科技苑二樓會(huì )議室召開(kāi)，分為內業(yè)資料數據檢查和外業(yè)風(fēng)險點(diǎn)核查兩項內容。市交通建設發(fā)展中心相關(guān)領(lǐng)導、市第三方技術(shù)支持單位、各區縣第三方普查機構人員參加會(huì )議。交通規劃設計一院作為我市自然災害綜合風(fēng)險公路水路承災體普查第三方技術(shù)支持單位組織并參加本次會(huì )議。

   省自然災害綜合風(fēng)險普查團隊有賈棟主任帶隊來(lái)淄，我公司通過(guò)普查過(guò)程中實(shí)景記錄制作的公路水路承災體普查大型宣傳片《大局站位、綜合施策》進(jìn)行了視頻展示匯報，得到了檢查團的大力贊賞。檢查團隊還查看了我市高速公路、普查國省道、農村公路普查紙質(zhì)歸檔資料，包括市縣級普查評估報告、自檢報告、屬性表格、市級質(zhì)量檢查報告、現場(chǎng)記錄資料、走訪(fǎng)記錄及照片等; 抽查了調查現場(chǎng)與系統中上報的資料進(jìn)行比對、核查。下午檢查團隊奔赴S102濟青線(xiàn)K86+287滑坡四級風(fēng)險點(diǎn)、K120+175沉陷三級風(fēng)險點(diǎn)現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地核查風(fēng)險點(diǎn)各項數據。

通過(guò)檢查，省自然災害綜合風(fēng)險普查團隊對我市高質(zhì)量完成自然災害綜合風(fēng)險公路水路承災體普查工作表示肯定，并對在普查過(guò)程中及時(shí)準確上報省廳的各項統計數據、成果資料、總結文件表示高度認可，認為淄博自然災害綜合風(fēng)險公路水路承災體普查工作走在了全省前列，完全可以起到示范和引領(lǐng)作用。

全國自然災害綜合風(fēng)險普查工作于2021年5月啟動(dòng)，計劃2022年底結束。截至2021年底，我市普通國省道已完成采集填報公路路線(xiàn)信息323條，橋梁信息411條，隧道信息4條，高邊坡信息24處，自然災害風(fēng)險點(diǎn)38處；農村公路已完成填報公路空間屬性信息17336條，自然災害風(fēng)險點(diǎn)17處；高速公路完成設施屬性信息采集填報469條，高邊坡信息16處。水路方面完成采集填報內河航道基本屬性信息40條，航道關(guān)鍵點(diǎn)信息89個(gè)；整治建筑物基本屬性信息64條，關(guān)鍵點(diǎn)信息104個(gè)；通航建筑物基本屬性信息24條，關(guān)鍵點(diǎn)4個(gè)，全面完成外業(yè)資料填報和承災體及風(fēng)險點(diǎn)數據上報工作。按省交通運輸廳要求高質(zhì)量完成了評估報告、自檢報告、公路設施屬性表格、市級質(zhì)量檢查報告等紙質(zhì)成果資料。

開(kāi)展普查以來(lái)，我市公路水路普查工作在省交通運輸廳工作考核及淄博市普查工作考核中多次名列前茅，并在全省自然災害綜合風(fēng)險公路水路承災體普查工作視頻會(huì )議中做典型發(fā)言，具體做法得到省廳領(lǐng)導認可，并在全省得以推廣。

交通規劃設計一院作為我市公路水路承災體普查第三方技術(shù)支持單位，緊密依托市交通運輸局、市交通建設發(fā)展中心的正確領(lǐng)導，在自然災害綜合風(fēng)險公路水路承災體普查過(guò)程中通過(guò)強化培訓提技能、創(chuàng )新方式保質(zhì)量、科技助力強精度、流程管理促效能等四項措綜合并用，打造了風(fēng)險普查的淄博樣板；通過(guò)深化成果普查運用、提升減災防災水平，貫徹“邊普查、邊應用、邊見(jiàn)效”理念，運用普查數據，擴大數據應用范圍，讓數據“變活”，更好的指示公路防災減災等日常工作，達到了出成績(jì)、能落地、見(jiàn)成效的良好應用效果。

下一步我們將針對2022年工作任務(wù)，按照省交通運輸廳要求做好風(fēng)險點(diǎn)核查及綜合風(fēng)險評估與區劃，繼續強化市、縣兩級的縱向協(xié)同，實(shí)現上下聯(lián)動(dòng)，同時(shí)加強與應急等部門(mén)之間的橫向協(xié)同，為下一步綜合風(fēng)險評估、區劃、數據匯交等做好基礎。