6月1日上午8時(shí)，濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目二分部在K28+740-K28+975進(jìn)行了水泥穩定碎石底基層試驗段3D智能攤鋪，標志著(zhù)項目正式進(jìn)入路面施工階段。

此次水泥穩定碎石底基層攤鋪試驗段全長(cháng)235米，寬16.37米，壓實(shí)厚度為20厘米。為確保此次試驗段攤鋪達到預期目標，監理組多次召開(kāi)水泥穩定碎石試驗段鋪筑專(zhuān)題會(huì )，督促施工單位對現場(chǎng)人員分工、設備調度、技術(shù)交底、材料進(jìn)場(chǎng)等工作做好充分準備。在鋪筑過(guò)程中，前后場(chǎng)人員緊密聯(lián)系，嚴格進(jìn)行配合比、運輸、鋪筑、碾壓、檢測等各個(gè)環(huán)節的管控，保證施工質(zhì)量。

本次攤鋪采用了3D攤鋪技術(shù)。3D攤鋪控制系統由GNSS基準站、域激光發(fā)射器、mmGPS流動(dòng)站和P63攤鋪機自動(dòng)控制系統四部分組成。系統工作時(shí)，通過(guò)對現場(chǎng)數據的聯(lián)合處理解算，即時(shí)獲取實(shí)時(shí)厘米級的GNSS平面定位精度和毫米級的高程控制精度。技術(shù)人員使用mmGPS流動(dòng)站可實(shí)時(shí)檢測路面的鋪筑質(zhì)量，按需做對應微調，真正實(shí)現了施工的全過(guò)程控制，實(shí)現動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，充分滿(mǎn)足高質(zhì)量攤鋪施工的要求。

水泥穩定碎石底基層試驗段鋪筑完成后，現場(chǎng)對試驗段的標高、壓實(shí)度、平整度、厚度等各項主控指標進(jìn)行了檢測，各項數據均符合規范及設計要求，為后續施工提供了可靠的數據支撐和技術(shù)指導。下一步，監理組將認真總結試驗段鋪筑成果，優(yōu)化工藝工法，確保路面工程高質(zhì)量推進(jìn)。