6月13日，濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目二分部圓滿(mǎn)完成基層試驗段施工。

此次水穩基層攤鋪試驗段樁號為K28+740-K28+975，全長(cháng)235米，寬度分別為15.97米、15.25米，壓實(shí)厚度均為18厘米。

為確保年底通車(chē)任務(wù)，加快施工進(jìn)度，本次基層試驗段采用雙層連鋪工藝。為進(jìn)一步提升基層表面平整度，試驗段采用最前沿的“3D攤鋪”技術(shù)，通過(guò)衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度。并且，該技術(shù)克服了常規掛鋼線(xiàn)施工時(shí)基準線(xiàn)下垂、傳感器跳動(dòng)等問(wèn)題，實(shí)現了“機械化換人、自動(dòng)化減人”，減少人員投入的同時(shí)，有效降低了施工安全風(fēng)險。

試驗段鋪筑從拌合、裝料、出場(chǎng)、運輸、攤鋪到碾壓每一道工序都精心規劃布置。鋪筑過(guò)程中，項目公司、咨詢(xún)單位、中心試驗室和監理單位現場(chǎng)進(jìn)行指導，碾壓完畢后噴灑透層油進(jìn)行試驗段養護。采用透層油養護減少了覆蓋灑水養護工序，可以進(jìn)一步加快施工速度，節約水資源。經(jīng)現場(chǎng)檢測，試驗段的水泥劑量、壓實(shí)度、厚度等各項技術(shù)指標均符合設計及規范要求。項目公司主要負責人在現場(chǎng)指出，基層施工是路面工程施工的非常關(guān)鍵的一步，在后續施工中各參建單位要全方位把控施工質(zhì)量，重點(diǎn)加強原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢測和現場(chǎng)施工工藝控制，確保項目建設又快又好向前推進(jìn)。

本次底基層試驗段的成功鋪筑，為下一步路面大規模施工提供了可靠的數據和經(jīng)驗。全體參建人員將在后續項目建設中再接再厲，努力奮斗，全面推進(jìn)項目施工進(jìn)度，為實(shí)現年內通車(chē)目標奠定了基礎。