自2022年6月8日進(jìn)場(chǎng)始，經(jīng)過(guò)為期8天的測量工作，測量行程總長(cháng)42公里，設計交樁點(diǎn)位54個(gè)，項目部加密點(diǎn)位15個(gè)，共完成69個(gè)測量點(diǎn)位。通過(guò)此次對濟微高速至濟寧新機場(chǎng)段一標段的控制點(diǎn)位復測的工作與學(xué)習，我對導線(xiàn)水準測量有了新的認識，受益匪淺。在專(zhuān)業(yè)知識掌握方面，主要是對儀器的熟練掌握以及數據整理能力的進(jìn)一步提高，特別是通過(guò)實(shí)際操作，較為熟練的掌握了測量的基本方法和技巧。

控制點(diǎn)位復測的工作對于我們監理來(lái)說(shuō)使非常重要的一項環(huán)節，首先要求我們對水準儀等測量設備要熟練掌握使用，更重要的是要盡快熟悉現場(chǎng)監理的方方面面，各個(gè)環(huán)節，使自己的業(yè)務(wù)水平更加完善、全面。高精度要求的測量工作意味著(zhù)我們必須秉著(zhù)做事嚴謹的作風(fēng)，每一個(gè)點(diǎn)位的測量都不能馬虎大意。對于每一個(gè)控制點(diǎn)位的復測，檢驗數據如果超限則需要立即返工重測，及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，嚴格按照操作步驟和流程，將誤差控制在允許的合理范圍之內。

通過(guò)這次對控制點(diǎn)位復測工作的實(shí)踐與學(xué)習，我能更加的熟練操作儀器，對于現場(chǎng)的實(shí)際工作，保持嚴謹的工作態(tài)度、按照操作規范進(jìn)行非常的重要，不能投機取巧，心浮氣躁，否則會(huì )造成成果不合格重測，反而影響進(jìn)度。