為全面了解G341黃海線(xiàn)沂源段改建工程影響區內機動(dòng)車(chē)的流量、流向、交通構成等交通出行特性，以及弄清交通流和交通源之間的關(guān)系，為《G341黃海線(xiàn)沂源魚(yú)臺至沂源鋼城界段改建工程工程可行性研究報告》提供重要基礎數據和科學(xué)依據，2022年6月22日，在沂源縣交通運輸局的配合下，我公司在沂源縣境內組織了一次OD調查。

OD調查，又稱(chēng)起訖點(diǎn)調查，OD取自英文單詞Origin和Destinatian的第一個(gè)字母。OD調查是交通規劃研究的基礎調查，在交通規劃中占有極為重要的地位。通過(guò)這一調查，可以研究交通的產(chǎn)生與分布，揭示交通需求與土地利用、經(jīng)濟活動(dòng)的規律，能為公路建設項目立項的必要性、合理性、可行性和建設時(shí)機論證提供數據，為公路建設計劃的擬定提供參考。

為做好此次調查，項目組提前半個(gè)多月就開(kāi)始籌劃布置，周密部署，精細分工，不斷完善調查方案。此次OD調查采用路邊攔車(chē)詢(xún)問(wèn)方式，并選取8：00～18:00時(shí)段，對通過(guò)本調查點(diǎn)的車(chē)牌尾號為單數的汽車(chē)實(shí)施雙向連續10小時(shí)的調查,調查內容包括車(chē)型、載貨種類(lèi)、載貨（客）量、起點(diǎn)、終點(diǎn)。為保證調查工作的順利開(kāi)展，我公司協(xié)同沂源縣交通運輸局共布設OD交通量調查點(diǎn)3個(gè)，分別位于魯村西坡、南魯山芝芳以及悅莊踅莊，抽調工作人員30余名、出動(dòng)交通運輸執法車(chē)輛6臺、后勤保障車(chē)輛3臺，并通過(guò)設置提示牌、擺放安全設施等方式，規范、有效地攔停過(guò)往車(chē)輛，通過(guò)全體人員的共同努力，本次調查工作圓滿(mǎn)完成。

值得一提的是，在本次調查過(guò)程中，充分展現出我們東泰人一不怕苦，二不怕累的精神，雖然天氣炎熱，環(huán)境艱苦，但是調查人員始終毫無(wú)怨言、兢兢業(yè)業(yè)，并積極主動(dòng)與沂源交通局人員做好配合，堅持奮戰到最后一刻，保質(zhì)保量完成OD調查任務(wù)。調查期間，參加調查人員以行為規范、禮貌待人，贏(yíng)得了過(guò)往車(chē)輛駕駛員的理解和配合，調查現場(chǎng)工作井然有序。

通過(guò)本次調查，將較為全面的掌握車(chē)輛通過(guò)沂源的車(chē)流情況，獲取了較為精準的第一手資料，為G341黃海線(xiàn)沂源段改建工程交通量預測提供了有力支撐。下一步，將根據調查進(jìn)行詳細梳理，完善《G341黃海線(xiàn)沂源魚(yú)臺至沂源鋼城界段改建工程工程可行性研究報告》。

魯村西坡調查點(diǎn)

南魯山芝芳調查點(diǎn)

悅莊踅莊調查點(diǎn)