六月的魯西南，驕陽(yáng)似火，酷熱難當，人們紛紛減少戶(hù)外活動(dòng)，以此來(lái)度過(guò)這酷熱的季節。但是，棗莊市嶧城區S318郯蘭線(xiàn)嶧城仙人洞至薛城店韓段的施工現場(chǎng)卻是另外一番景象。只見(jiàn)瀝青運輸車(chē)有序進(jìn)行瀝青混合料的裝卸，攤鋪機在勻速攤鋪，壓路機緊跟攤鋪機碾壓，施工人員汗流浹背，揮汗如雨在不停地忙碌著(zhù)。整個(gè)施工現場(chǎng)緊張有序，有條不紊，呈現出一片熱火朝天的大干場(chǎng)面。

棗莊市嶧城區S318郯蘭線(xiàn)瀝青路面設計共兩層10CM厚瀝青混凝土，上面層為4CM厚AC—13SBS改性瀝青路面，下面層為6CM厚AC-20瀝青混凝土面層。S318郯蘭線(xiàn)項目部以及總監辦對瀝青面層的施工高度重視，從瀝青配合比的設計以及配合比的驗證，總監辦都進(jìn)行了跟蹤控制。在瀝青面層試驗段施工前組織項目部召開(kāi)了瀝青路面施工技術(shù)交底會(huì )，對瀝青面層施工控制要點(diǎn)一一進(jìn)行了交底。試驗段完成后及時(shí)進(jìn)行了總結，對試驗段施工過(guò)程中出現的問(wèn)題進(jìn)行了糾正，并對下一步施工提出了改進(jìn)措施。在瀝青面層的施工過(guò)程中，總監辦現場(chǎng)監理人員嚴格控制攤鋪機的攤鋪速度，壓路機的碾壓速度、遍數。對瀝青面層的松浦厚度作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)加以控制，派專(zhuān)人負責測量，并將測量數據同時(shí)記錄保存。對瀝青面層攤鋪溫度、初壓溫度、復壓溫度、終壓溫度嚴格控制，保證在規范和設計規定的范圍內碾壓完成，保證了瀝青面層的施工質(zhì)量。

S318郯蘭線(xiàn)總監辦將抓住當前瀝青面層的施工的有利季節，督促施工單位加大投入，加快施工進(jìn)度，確保瀝青面層按計劃完工。