為確保G104京嵐線(xiàn)寧津路家至臨邑林子鎮大修工程提前完成總工期任務(wù)目標，進(jìn)入7月份以來(lái)總監辦就督促施工單位加快瀝青原材料的備料工作和完善瀝青上下面層的配合比工作。工程質(zhì)量自始至終是總監辦首要主抓工作，要求項目部每個(gè)分項工程施工前必須實(shí)行首件認可制度，在德州市公路事業(yè)發(fā)展中心與總監辦的共同要求下，于2022年7月8日上午10:58開(kāi)始K352+600-K352+900段（300米）AC-20瀝青混凝土下面層試驗段施工。

首先總監辦總監理工程師荊象湖同志組織總監辦各科室主任、項目部經(jīng)理、總工、試驗室主任、各施工班組長(cháng)召開(kāi)施工現場(chǎng)技術(shù)安全交底會(huì )議，由總監辦技術(shù)室負責控制面層基底衛生清理工作、下封層油撒布量、預拌碎石的灑布量、瀝青混凝土到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、攤鋪機行走速度、虛鋪厚度、橫坡度、平整度、雙鋼輪壓路機碾壓遍數和速度等；總監辦試驗室負責控制瀝青砼出場(chǎng)溫度、瀝青含量、混合料配比、拌合站控制等；總監辦安全室負責控制施工道路揚塵、運輸車(chē)輛的覆蓋、到場(chǎng)車(chē)輛輪胎清理、平交路口安全標志是否完善等。

由于本項目穿鄉鎮村莊路口較多，周邊村民安全繞行工作被總監辦列入重點(diǎn)工作，安全監理工程師在確保周邊車(chē)輛安全繞行通行的情況下，要求施工單位加大各路口安全警示標志的增設，配備齊全的現場(chǎng)安全指揮人員。

通過(guò)在各個(gè)單位的積極配合下順利完成K352+600-K352+900段（300米）AC-20瀝青混凝土下面層試驗段工作，也為后期瀝青混凝土下面層施工，提供寶貴的經(jīng)驗和試驗數據。