2022年8月18日，日照市南沿海公路日鋼段高架工程總監辦在一樓會(huì )議室召開(kāi)了保通道路瀝青攤鋪質(zhì)量控制專(zhuān)題會(huì )議，會(huì )議有項目經(jīng)理和項目總工、總監辦副總監、專(zhuān)業(yè)監理工程師及現場(chǎng)監理人員參加。此次會(huì )議主要針對項目部管理層對保通道路質(zhì)量不重視、思想上麻痹大意而專(zhuān)門(mén)召開(kāi)的。

保通道路作為臨時(shí)工程，只是在項目施工過(guò)程中保證社會(huì )車(chē)輛的暢通；在項目正式通車(chē)后，需全部銑刨清除，重新修建永久性重載道路，因此，無(wú)論在總監辦部分人員還是項目部管理人員中都存在不同程度的輕視思想，對保通道路的瀝青質(zhì)量控制十分松懈。瀝青攤鋪現場(chǎng)出現了技術(shù)員不在現場(chǎng)、溫度計缺失、碾壓隨意等等不良現象。發(fā)現問(wèn)題后，總監辦及時(shí)暫停瀝青攤鋪工作，立即召開(kāi)保通道路瀝青攤鋪質(zhì)量控制會(huì )議。會(huì )議重新強調了保通道路質(zhì)量控制的重要意義及出現質(zhì)量問(wèn)題造成的不良社會(huì )影響；要求項目部及總監辦所有人員，提高思想意識，重視保通道路的質(zhì)量控制，把保通道路當作正式道路，對保通道路的質(zhì)量控制重新回到正規軌道來(lái)；對項目經(jīng)理和項目總工提出口頭批評，對現場(chǎng)技術(shù)員要求調離工作崗位。

會(huì )后，項目部立即按照總監辦要求進(jìn)行整改，項目部瀝青攤鋪現場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行了崗位調整，現場(chǎng)質(zhì)量控制重新走向正規。

對保通道路瀝青路面施工中存在問(wèn)題的處理過(guò)程及結果，總監辦全程、如實(shí)向建設單位進(jìn)行了匯報，總監辦認真負責、踏實(shí)實(shí)干工作態(tài)度得到建設單位的高度評價(jià)。