2022年8月19號晚八點(diǎn)半，在濟微高速一標項目經(jīng)理部一樓會(huì )議室組織召開(kāi)了一標段墩柱首件施工總結會(huì )，會(huì )議從首件工程概況、施工總體部署及前期準備、首件施工工藝及總結、施工過(guò)程總結四方面進(jìn)行。

此次會(huì )議由濟微高速項目一駐地辦組織召開(kāi)，參會(huì )人員主要有駐地辦工程部、安全部、試驗室以及一標項目總工、工程部、安全部、試驗室、現場(chǎng)施工人員等參加會(huì )議，會(huì )議開(kāi)始由項目部總工從現場(chǎng)施工、安全環(huán)保等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的說(shuō)明，隨后由駐地辦領(lǐng)導進(jìn)行點(diǎn)評，并就在施工過(guò)程中出現的問(wèn)題提出建議及解決措施。會(huì )議期間與會(huì )人員嚴格落實(shí)個(gè)人防疫防護工作，按照防疫工作要求做好個(gè)人健康信息、行程信息登記。

通過(guò)雙泉樞紐CK0+729.2C匝道橋3#-0墩柱首件工程的施工，驗證了投入的機械設備、人員滿(mǎn)足施工需求首件方案施工工藝、安全、質(zhì)量控制措施可行施工所用材料質(zhì)量符合規范要求。駐地辦領(lǐng)導還強調，為防止后續墩柱澆筑時(shí)局部氣泡的出現，采取混凝土分層澆筑時(shí)，厚度控制在30cm左右，振搗時(shí)間控制在20s-30s之間，以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿為標準控制。對于墩柱施工合模前，使用水管沖洗基礎鑿毛處，對鑿毛處起到濕潤的同時(shí)又起到清理作用。

    此次會(huì )議的召開(kāi)，為后續全線(xiàn)墩柱施工奠定了堅實(shí)的基礎，濟微一駐地辦必將同一項目部攜手共進(jìn)，精誠合作，為打造濟微項目品質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)工程、亮點(diǎn)工程貢獻自己的力量。