2022年8月24日，由中國葛洲壩集團股份有限公司三峽建設公司鄆鄄高速公路工程I標1分部承建的首座鋼便橋（琉璃河）貫通，鄆鄄高速公路工程項目公司總經(jīng)理明陳、鄆鄄高速公路工程第1駐地辦駐地趙廣立、1分部項目經(jīng)理柯尊雙、楊莊集鎮副鎮長(cháng)等參加了今天的貫通儀式。

琉璃河大橋鋼便橋施工前，我駐地辦對1分部上報的鋼便橋的專(zhuān)項施工進(jìn)行了審核，并出具了審核意見(jiàn)，項目部對專(zhuān)項方案進(jìn)行了完善和修改。對進(jìn)場(chǎng)的履帶吊和DZ-90振動(dòng)錘進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)審核。對進(jìn)場(chǎng)的鋼管樁等材料進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)驗收，驗收結果符合設計和施工方案的要求。在設計中臺背采用回填土壓實(shí)施工工藝，趙駐地審核后認為在橋臺處進(jìn)行回填土易產(chǎn)生向河道內滑塌現象，向設計院和總監辦建議改為采用砼澆筑，設計院和總監辦進(jìn)行審核后采納了趙駐地的建議，將臺背填土改為砼澆筑，保證了臺背的施工質(zhì)量。

琉璃河大橋便橋在8月3日進(jìn)行了首根試樁，我駐地辦進(jìn)行了全過(guò)程的旁站，取得了首根鋼管樁的沉樁數據。沉樁按照地質(zhì)情況采用沉入標高不低于15米控制為主，貫入度10擊不大于2厘米為輔的雙控標準進(jìn)行控制。在施工過(guò)程中，我駐地辦對鋼便橋的施工進(jìn)行巡視檢查，對發(fā)現的質(zhì)量安全問(wèn)題及時(shí)下發(fā)了監理指令，項目部按照要求進(jìn)行了整改和回復。

為了爭取早日將琉璃河的便橋施工完成，項目部克服了8月高溫酷暑的影響，堅持不間斷連續施工。在施工過(guò)程中積極與當地楊莊集鎮政府進(jìn)行溝通和協(xié)調，楊莊集鎮領(lǐng)導給予了大力的配合，終于在2022年8月24日順利完成了鋼便橋貫通，為后續大面積施工創(chuàng )造了有利的條件。