中衛下河沿黃河公路大橋主線(xiàn)、匝道及互通處路面結構采用36cm水泥穩定碎石基層+20cm級配碎石底基層，自8月1日開(kāi)始計劃施工，8月10日開(kāi)始拌和站建設，于8月30日順利完成了LK1+200-LK1+465段級配碎石底基層試驗段的施工，標志著(zhù)項目建設進(jìn)入新的篇章。

試驗段開(kāi)工之前，中衛下河沿黃河公路大橋總監辦以保證施工安全和工程質(zhì)量為目的，對內積極組織人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓，對外超前提示通過(guò)見(jiàn)面會(huì )及交底會(huì )的形式，研究確定施工路線(xiàn)，強調標準化施工細節及管理要點(diǎn)，為工程施工提供了強而有力的技術(shù)保障。

試驗段施工機械投入路肩土攤鋪機1臺、級配碎石攤鋪機2臺、自卸車(chē)12輛、灑水車(chē)2輛、雙鋼輪1臺、單鋼輪2臺、膠輪2臺，機械操作人員要求必須經(jīng)過(guò)培訓，持證上崗。施工期間采用全面質(zhì)量管理體系及管理程序對各作業(yè)環(huán)節實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，從下承層準備、掛線(xiàn)放樣、拌合、運輸、攤鋪、壓實(shí)、檢測等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行全方面的監督管理，嚴格執行規范要求，嚴把質(zhì)量關(guān)。

此次試驗段的順利實(shí)施更加為后續路面基層、底基層的大面積施工做了良好鋪墊，堅定了參建人員做好后續施工任務(wù)的信心，中衛下河沿黃河公路大橋總監辦全體監理人員將再接再厲穩步推進(jìn)，以飽滿(mǎn)的工作熱情，優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)理念，安全地圓滿(mǎn)完成后續施工建設任務(wù)。