大西環(huán)項目禹城段地處魯北黃河沖積平原，為粉砂性土質(zhì)，遇水成泥，見(jiàn)風(fēng)揚沙，作為主要填料十分不利于大西環(huán)項目路基填筑施工，為了提高路基質(zhì)量，圖紙設計路床鋪筑4%水泥土對土質(zhì)進(jìn)行改善，通過(guò)一段時(shí)間的工作積累了些許心得。

施工前，首先學(xué)習了《企業(yè)標準化監理工作指導手冊》中的相關(guān)章節，明確了監理要點(diǎn)。對作為下承層的路基幾何尺寸進(jìn)行復核，確保符合設計要求。對現場(chǎng)技術(shù)員，施工機械，原材料準備，施工方案、工藝工法，施工現場(chǎng)的天氣等方面進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與現場(chǎng)技術(shù)人員交流，及時(shí)解決，做到萬(wàn)無(wú)一失，各項工作有條不紊的開(kāi)展。施工過(guò)程中，做好現場(chǎng)旁站工作，嚴格遵守施工工藝，嚴格控制施工質(zhì)量并及時(shí)做好記錄。

施工控制要點(diǎn)：1、拌合用土應均勻一致，撒布水泥前清理其中的樹(shù)根和雜草，水泥土拌合至碾壓完成不應超過(guò)水泥終凝時(shí)間。2、拌和時(shí)專(zhuān)人跟隨拌合機，隨時(shí)挖驗，保證拌合深度；拌合機重疊不小于30cm，防止漏拌，拌合質(zhì)量采用滴定和拌合遍數雙控。3、水泥撒布過(guò)程重點(diǎn)控制，保證路基邊部及撒布車(chē)道相鄰中間重疊位置撒布量滿(mǎn)足設計要求。4.碾壓過(guò)程中注意壓路機速度控制，如有松散、起皮、翻漿等現象，及時(shí)采取應對措施，保證工程質(zhì)量，碾壓時(shí)每側寬度超壓30cm。5.灑水車(chē)補水時(shí)，嚴禁在施工段上調頭或停留，以防局部水量過(guò)大。6.兩工作段的街接處應搭接拌和，前一段拌和后，留5-8米不碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分再次拌和，并一起碾壓成型，未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后，應清除，重新加水泥拌合。8.驗收時(shí)先對其外觀(guān)進(jìn)行檢查，外觀(guān)合格后對其高程、橫坡、壓實(shí)度、厚度、寬度、平整度等檢測。9.驗收合格后覆蓋養生，采用噴淋或灑水的方式，保持濕潤，養生期間應封閉交通。

以上是我近期參與水泥土施工監理的一些心得體會(huì )，其中不乏監理組領(lǐng)導和同事們的指點(diǎn)、教導以及經(jīng)驗的傳授，站在前輩們的經(jīng)驗高臺之上，今后的工作必將得心應手，同時(shí)我也會(huì )努力學(xué)習，勤于思考，不斷積累經(jīng)驗，自我提高為顧客提供更優(yōu)質(zhì)的監理服務(wù)。