濟南至濰坊高速公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線(xiàn)，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰日高速，設計雙向六車(chē)道，時(shí)速120千米。

2022年9月，由山東高速集團投資建設的濟南至濰坊段項目柔性基層施工的開(kāi)始，標志著(zhù)瀝青結構層施工正式啟動(dòng)。

此次柔性基層施工位于主線(xiàn)K32+514-K34+570全幅，施工總長(cháng)度2056米，寬15.3米，壓實(shí)厚度10cm，為確保此次基層攤鋪?lái)樌瓿?，項目部精心籌劃，科學(xué)組織，合理部署人員及機械設備?，F場(chǎng)配備攤鋪機2臺、施工人員數名、雙鋼輪壓路機3臺、膠輪壓路機1輛。為確保柔性基層順利施工，項目部組織施工、監理單位嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)，優(yōu)化專(zhuān)項施工方案，精心組織安全技術(shù)交底，嚴格要求壓實(shí)度、平整度、寬度、空隙率及指標符合柔性基層要求，嚴格把控瀝青混合料配合比、攤鋪溫度、攤鋪速度、碾壓工藝及遍數，保證瀝青攤鋪銜接有序，符合設計規范要求。狠抓安全生產(chǎn)，分工明確，責任到人，營(yíng)造安全施工環(huán)境，確保了此次攤鋪工作的順利進(jìn)行，以確保柔性基層施工取得成功。

首段柔性基層施工的開(kāi)始是濟南至濰坊公路項目“秋季百日大干”的又一項碩果，也為后續瀝青面層施工奠定了基礎。為2023年濟南至濰坊通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。