濟南至濰坊高速公路工程由山東高速集團有限公司投資建設。2022年9月26日上午10點(diǎn)，濟南至濰坊高速公路第二駐地辦在昆侖樞紐召開(kāi)水穩基層試驗段工程施工總結。

根據招投標文件、規范及設計文件、總監辦下發(fā)關(guān)于水穩基層細則和要求，在濟濰第二駐地辦嚴格要求下，編制了水泥穩定碎石基層試驗段工程實(shí)施方案，經(jīng)過(guò)細致的施工部署，要求項目部嚴格按照相關(guān)技術(shù)規范和水穩基層施工方案進(jìn)行試驗段的施工。

水泥穩定碎石基層施工前，必須徹底清除下承層表面的浮土和施工中可能出現的薄層貼補層及“起皮”層。下承層表面高出設計高程部分應予刮除并將刮下的部分掃出路外；局部低于設計高程之處，不能進(jìn)行貼補，必須將其挖除重鋪。

在試驗段施工前，要對下承層回彈模量代表值、彎沉代表值、縱斷面高程、中線(xiàn)偏位、頂面寬度、平整度、橫坡等進(jìn)行驗收。檢查下承層頂面是否平整、堅實(shí)，若有松散和軟弱點(diǎn)應及時(shí)處理。

攤鋪時(shí)特殊部位需采用人工攤鋪，其松鋪厚度應略大于攤鋪機正常的攤鋪厚度，其整型后的質(zhì)量應不低于攤鋪機正常攤鋪的效果。

此次路面水穩基層試驗段的總結，使施工隊伍加深了對水穩基層施工工藝的理解。在后續施工中，我們一定嚴格要求項目部按照試驗段工程所形成的施工工藝、技術(shù)指標和質(zhì)量控制的把控進(jìn)行施工，同時(shí)通過(guò)不斷總結經(jīng)驗，不斷研究、完善施工工藝提高質(zhì)量管理措施，確保工程創(chuàng )優(yōu)。