9月28日，大西環(huán)二分部項目最后一片預制箱梁K20+044汽通左幅1-4順利完成澆筑，至此標志著(zhù)大西環(huán)二分部又成功實(shí)現一項階段性節點(diǎn)目標，為后續預制梁板架設打下了堅實(shí)基礎。

大西環(huán)二分部預制廠(chǎng)站位于德州市禹城市倫鎮焦寨子村，緊鄰G308青石線(xiàn)，占地面積約180畝。自2020年10月歷時(shí)半年，經(jīng)過(guò)不斷完善，場(chǎng)站內設置預制梁板區域、水泥混凝土拌合區域、鋼筋加工大棚及配套的辦公、住宿、安全體驗區、試驗區、娛樂(lè )等區域。

濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段二分部施工范圍為北起徒駭河，南至邯濟鐵路，起止樁號為K17+700-K36+700，全長(cháng)19公里。全段特大橋1座，邯濟鐵路公鐵立交1座、互通立交2處、大橋1座，分離式立交4座，通道橋18座，中橋4座，預制箱梁共計1433片，預制空心板共計1301片。自2021年4月6日第一片預制箱梁澆筑以來(lái)，監理組本著(zhù)“安全第一，質(zhì)量為先”的理念，結合工程實(shí)際，對外參觀(guān)學(xué)習兄弟單位的梁板生產(chǎn)經(jīng)驗，對內將方案進(jìn)行反復交流推敲，通過(guò)進(jìn)行試驗段施工，改進(jìn)不足，汲取經(jīng)驗，召開(kāi)箱梁交底專(zhuān)題會(huì )議，對施工人員進(jìn)行詳細的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底。項目部技術(shù)及施工人員全面把控整體復合不銹鋼模板制作安裝、鋼筋綁扎到混凝土澆筑等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，優(yōu)化混凝土配合比，提高和易性，對鋼筋、墊塊、波紋管、混凝土等原材料進(jìn)行了嚴格檢測，過(guò)程中監督落實(shí)各項安全質(zhì)量規范，確保梁板施工過(guò)程中的安全和梁體實(shí)體質(zhì)量。

在梁板施工期間先后因低溫、臺風(fēng)、暴雨、疫情等不可抗因素導致進(jìn)度受阻，監理組結合施工進(jìn)度需求，通過(guò)監督旁站到位、過(guò)程管控到位，以每天6-8片梁的進(jìn)度落實(shí)計劃要求，最終完成施工目標。

大西環(huán)二分部預制箱梁的全部完工，標志著(zhù)項目離通車(chē)目標邁進(jìn)了跨越性的一步，能夠有效保障項目整體架設進(jìn)度，進(jìn)一步地堅定了項目全體人員的信心，為沖刺年底目標而全力以赴。