安陽(yáng)至羅山高速公路豫冀省界至原陽(yáng)（蘭原高速）段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項目”）是“13445 工程”首批簽約項目，是河南省交通運輸部批準的交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設重點(diǎn)工程。為了扎實(shí)推進(jìn)本項目創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程目標實(shí)質(zhì)性開(kāi)展，安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段項目公司9月29日15:00 在施工四標組織召開(kāi)創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程總體方案評審會(huì )，會(huì )議邀請了河南省公路學(xué)會(huì )副理事長(cháng)王春江、河南省工程建設協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉雨山等數名專(zhuān)家 ，全線(xiàn)各總監辦、設計院、駐地辦、中心試驗室及項目經(jīng)理部創(chuàng )優(yōu)主要負責人參加會(huì )議。

首先項目公司戚佳飛副總簡(jiǎn)單介紹了安陽(yáng)至羅山高速公路豫冀省界至原陽(yáng)段項目概況以及創(chuàng )優(yōu)目標、理念，并由項目公司代表向各位專(zhuān)家匯報創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程總體方案報審稿。本項目是 2020 年省政府印發(fā)的《河南省高速公路網(wǎng)規劃（2021-2035 年）》的“16 縱 16 橫”高速公路網(wǎng)的重要一縱。本項目位于黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展核心示范區，項目路線(xiàn)大體呈南北走向，路線(xiàn)全長(cháng)144.359公里，項目總投資約184.394億元。本項目創(chuàng )優(yōu)總體目標是一個(gè)力爭，三個(gè)確保，創(chuàng )優(yōu)理念是四全理念、56字方針。四全理念是全壽命建管養運服一體化管理、全目標設置、全團隊參與、全過(guò)程創(chuàng )優(yōu)。56字方針是合理定位是根本，現場(chǎng)管理是基礎，頂層設計是前提，基層首創(chuàng )是引擎，課題組織是關(guān)鍵，成果獎項是支撐，優(yōu)質(zhì)耐久是核心，樣板引路是抓手。

其次，專(zhuān)家組首先要求各單位創(chuàng )優(yōu)負責人對創(chuàng )優(yōu)方案進(jìn)行點(diǎn)評，各單位負責人根據項目實(shí)際情況均提出各自的規劃、建議。其中第二總監辦趙劍總監理工程師建議對創(chuàng )優(yōu)方案中實(shí)體工程質(zhì)量的管控和保障內容進(jìn)行補充，與會(huì )專(zhuān)家均表示肯定，并強調創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程實(shí)體工程質(zhì)量保證是前提，必須滿(mǎn)足五個(gè)百分百，竣工驗收實(shí)體工程質(zhì)量等級必須為優(yōu)良。

最后，各專(zhuān)家分別對創(chuàng )優(yōu)方案作出評價(jià)并提出寶貴建議。專(zhuān)家指出：《創(chuàng )優(yōu)方案》結合創(chuàng )優(yōu)文件要求內容完整、分解到位、指導性強；《創(chuàng )優(yōu)方案》制定保障措施路徑清晰、分工明確、可操作性強；項目人員業(yè)務(wù)素質(zhì)高、資金充裕，領(lǐng)導重視支持，專(zhuān)家組一致同意《創(chuàng )優(yōu)方案》通過(guò)評審，對創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程信心十足。結合本項目施工重難點(diǎn)優(yōu)化方案：一是區域耕地面積大，節約耕地任務(wù)重：本項目全線(xiàn) 85%的耕地為基本農田，且大部分為高產(chǎn)農田；路基填料取土難，本項目路基填方量大，是河南省主要產(chǎn)糧區，走廊帶內土地資源極其寶貴，填料來(lái)源成為難點(diǎn)。二是新型結構施工難度大：K66+819.5-K73+365.5 段落為裝配化樁板式無(wú)土路基，全長(cháng)5948m，全線(xiàn)預制梁，板共有8928塊，是省內首批大規模新型施工工藝，管樁數量巨大，且對施工精度控制較為嚴格，可從這兩方面對創(chuàng )優(yōu)方案進(jìn)行優(yōu)化，增加辨識度，提高格局和整體形象。另外，專(zhuān)家組建議將創(chuàng )優(yōu)目標建議提升為“保部?jì)?yōu)，創(chuàng )國優(yōu)，爭金獎”，細化實(shí)體質(zhì)量的管控措施，進(jìn)一步完善后，付諸實(shí)施。