2022年10月14日，總監辦、駐地辦及施工單位聯(lián)合對濟廣高速濟菏段改擴建二標的路基邊坡、邊溝進(jìn)行了原地面復測。復測原地面是施工單位及駐地辦把本標段導線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)復測完成并閉合后進(jìn)行的。

    按照總監辦、駐地辦及施工單位測量組復測原地面計劃，2022年10月14日8點(diǎn)30分準時(shí)在預定的地點(diǎn)集合，參加復測原地面人員都穿上了反光衣、戴上了安全帽?？偙O辦簡(jiǎn)要的說(shuō)了復測原地面要點(diǎn)，駐地辦講了在復測原地面的安全等方面知識。復測采用的儀器是上海華測測地形gnss接收機型號:i93，復測儀器校正后開(kāi)始了對濟廣高速濟菏段改擴建二標的路基邊坡、邊溝左幅的復測，以K74+840左幅為例，施工單位的測量數據以偏距高程分為：-13.764m、57.746m，-16.963m、55.538m，-18.333m、55.241m，-19.623m、54.582m，-20.354m、54.506m，-21.428m、55.269m，-24.189m、55.447m，-26.539m、56.164m，-30.391m、56.175m.按以上偏距實(shí)測高程為：57.768、55.545、54.239、54.592、54.517、55.261、55.458、56.175、56.188.經(jīng)以上數據相比符合要求。原地面復測中草叢，野樹(shù)枝生長(cháng)茂盛，走在草叢里深一腳淺一腳的不好走，有的草叢還滑動(dòng)，同志們走的都滿(mǎn)頭大汗，但對每個(gè)測量數據都很細心，不敢馬虎。復測原地面時(shí)也有個(gè)小插曲，開(kāi)始復測時(shí)，測量高程測量?jì)蓚€(gè)點(diǎn)都是相差20cm，這是怎么回事呢，都很納悶，經(jīng)過(guò)檢查，原來(lái)是校驗儀器是桿高是活動(dòng)的，原來(lái)是定在1.8米的位置，這次定在了1.6米的位置。經(jīng)過(guò)一天的時(shí)間全部把濟廣高速濟菏段改擴建二標的路基邊坡、邊溝的原地面按規范和設計要求的頻率抽檢完成。

    原地面復測完成，數據符合規范及設計要求。代表可以下一步的工作了，為濟菏段改擴建二標早日通車(chē)又近了一步。