為規范做好鄆鄄高速樁基施工，確保樁基施工質(zhì)量安全，2022年10月13日14:30，鄆鄄高速公路工程第一駐地辦駐地監理工程師趙廣立在駐地辦會(huì )議室組織召開(kāi)了鉆孔灌注樁監理技術(shù)交底會(huì )。項目公司、總監辦、第一駐地辦、Ⅰ標項目部及1分部、樁基一隊、樁基二隊施工班組作業(yè)人員近40人參加會(huì )議。

交底會(huì )上，首先由六公司鄆鄄項目監理團隊以ppt方式對嚴格執行監理程序、施工班組準入制等方面做了重點(diǎn)要求；并對如何避免樁基鋼筋籠上浮、斷樁、環(huán)境污染，以及水下混凝土澆筑、七步環(huán)切法鑿樁頭等易出問(wèn)題的工序做了針對性的講解；要求現場(chǎng)施工中各方加強信息溝通和管理，確保樁基施工質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)。然后項目公司和總監辦領(lǐng)導對本次監理技術(shù)交底做點(diǎn)評及要求；最后Ⅰ標項目部表示，一定會(huì )嚴格按照駐地辦提出的建議和要求組織施工，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，努力打造精品工程。

Ⅰ標1分部項目部樁基首件施工擬于豐收河大橋（K21+665）10號墩施工。豐收河大橋跨越現有生產(chǎn)道路、村道、豐收河，梁橋全長(cháng)337.08m；上部構造采用（3x30+5x30+3x30）三聯(lián)預應力混凝土先簡(jiǎn)支后橋面連續箱梁，下部構造橋墩采用柱式墩接樁基礎。全橋共有樁基78根，設計樁徑有1.2米、1.5米、1.8米三種，設計樁長(cháng)從29米至42米不等。橋址區地層為第四系全新統沖洪積黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉細砂及第四系上更新統粉質(zhì)黏土、粉土、粉細砂、中砂，地層較穩定，物理力學(xué)性質(zhì)較好。

    本次鉆孔灌注樁監理技術(shù)交底會(huì )議的順利召開(kāi)，為施工單位樁基首件施工提供了科學(xué)指導，有力地保證了鄆鄄高速樁基施工質(zhì)量的控制，對鄆鄄高速公路項目樁基2022年度年度進(jìn)度計劃的順利實(shí)施做了良好的鋪墊。