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2022年路面提升工程第一總監辦組織業(yè)務(wù)學(xué)習

作者 阮永成 , | 來(lái)源 一公司 , | 2022-10-18 09:25:02 | 閱讀數:976
內容提要:2022年10月16日上午,2022年淄博市普通國省道路面維修提升養護專(zhuān)項工程第一總監辦組織全體監理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習,會(huì )議由總監理工程師賈偉忠經(jīng)理主持,總監辦全體監理人員參加。目前主體工程將近完成

2022年10月16日上午,2022年淄博市普通國省道路面維修提升養護專(zhuān)項工程第一總監辦組織全體監理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習,會(huì )議由總監理工程師賈偉忠經(jīng)理主持,總監辦全體監理人員參加。

目前主體工程將近完成大半,針對近期及以往的工作中出現的問(wèn)題,以及在施工現場(chǎng)處理病害和其他方面的施工工藝進(jìn)行了系統性的學(xué)習。路面病害主要以縱、橫縫、龜裂、修補、車(chē)轍為主,橫縫多為貫通縫,龜裂、修補主要集中在行車(chē)道,車(chē)轍主要集中在燈控路口。會(huì )議上,賈總對于一些典型的病害,施工過(guò)程質(zhì)量控制以照片的方式展示并講解,首先在趕工期的同時(shí)要保證工程質(zhì)量。對于路面存在的單一縱、橫縫較寬(寬度>5mm)進(jìn)行開(kāi)縫用冷補料填縫并夯實(shí)至原層面標高,對于龜裂、沉陷現象,輕度不單獨處理,病害區變形明顯,進(jìn)行銑刨面層后清掃干凈對上基層裂縫進(jìn)行處理,對坑槽壁涂刷乳化瀝青,采用10cm廠(chǎng)拌熱再生瀝青混凝土回補面層。

車(chē)轍病害是燈控路口的主要病害,國道車(chē)流量大,重車(chē)多,路口車(chē)轍明顯。為改善車(chē)轍現象的出現,本次養護在處理路面回補10cm面層對AC-25瀝青混凝土加入了抗車(chē)轍劑,來(lái)改善車(chē)轍現象。賈總對施工過(guò)程中出現的不足,進(jìn)行了系統性的講解,讓一線(xiàn)監理員有了一個(gè)深入了解,補缺了在養護項目經(jīng)驗的短板,讓每一位員工受益匪淺。

在本次業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習中,讓好多同事有了更深認知,懂得了在工程中如何去監理項目,讓項目完成的更好更快,進(jìn)一步展現東泰品質(zhì)。

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