2022年11月16日,駐地辦及施工單位聯(lián)合對濟廣高速濟菏段改擴建二標的導線(xiàn)點(diǎn)及水準點(diǎn)進(jìn)行了第一次復測后的半年復測工作。復測導線(xiàn)點(diǎn)及水準點(diǎn)是施工單位及駐地辦在施工過(guò)程中必要的過(guò)程。能及時(shí)了解導線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)。
按照濟廣高速濟菏段改擴建一駐地辦及施工單位二標半年復測導線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)的計劃,2022年11月16日8點(diǎn)準時(shí)在預定的地點(diǎn)集合,參加復測導線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)的人員都穿上了反光衣、戴上了安全帽。駐地辦簡(jiǎn)明的說(shuō)了復測導線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)的技術(shù)要點(diǎn),駐地辦講了在復測導線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)的安全等方面知識。導線(xiàn)復測采用的四臺儀器是上海華測測地形gnss接收機型號:i93根據相關(guān)規范技術(shù)要求,本標段平面控制網(wǎng)復測采用衛星定位測量的方式在駐地監理處組織精干人員帶領(lǐng)下,二標測量組配備4人測量人員進(jìn)行復測,復測儀器校正設置完成后開(kāi)始了對濟廣高速濟菏段改擴建二標的導線(xiàn)點(diǎn)復測,這次復測我們每次開(kāi)始前都對接收機進(jìn)行預熱和靜置,檢查了接收機內存與電量均充足,安置接收機時(shí)都反復檢查設備確保對中誤差在2mm以?xún)忍炀€(xiàn)高的量取精確至1mm,且測量過(guò)程每站觀(guān)測時(shí)間都達到55分鐘,并同時(shí)記錄好觀(guān)測記錄,而本次對導線(xiàn)點(diǎn)使用的GPS靜態(tài)數據的解算平差,運用了華測GNSS數據處理軟件,平差結果符合規范技術(shù)要求。在駐地辦的指導和要求下開(kāi)始了高程點(diǎn)的復測,,本次高程控制網(wǎng)復測采用水準測量的方式,水準測量等級選為四等水準測量,高程控制點(diǎn)與平面控制點(diǎn)共用,以濟廣高速濟菏段改擴建一標JGD007為起算點(diǎn),濟廣高速濟菏段改擴建三標JGD014為終算點(diǎn),控制點(diǎn)及高程點(diǎn)按要求對一標及三標各選取兩個(gè)共同控制點(diǎn)及高程點(diǎn),其中點(diǎn)JGD007、JGI068、JGI069為相鄰一標段聯(lián)測控制點(diǎn),點(diǎn)JGD014、JGI143、JGI144為相鄰三標段聯(lián)測控制點(diǎn)。本次水準觀(guān)測采用單路線(xiàn)往返觀(guān)測的方式,往返觀(guān)測使用同一類(lèi)型的儀器和尺墊沿同一道路進(jìn)行,因太陽(yáng)下山早,每天均安排好時(shí)間早起趕天亮吃完飯早測下午太陽(yáng)落下前按測量條件要求停止,前后視距均未大于100m盡量控制在60-80左右來(lái)保證效率與精確讀數不出偏差超過(guò)誤差要求,現在階段正在復測作業(yè)進(jìn)行當中。通過(guò)二標半年導線(xiàn)點(diǎn)及水準點(diǎn)的復測,為濟廣高速濟菏段改擴建二標的施工打造更好的基礎。
推薦新聞
-
第十二屆交通監理檢測文化建設研討會(huì )暨行業(yè)科普講解大賽決賽在山東威海召開(kāi)
6月6日,由中國交通建設監理協(xié)會(huì )、《中國公路》雜志社主辦,《中國交通建設監理》雜志承辦,山東高速工程咨詢(xún)集團有限公司、山東格瑞特交通科技有限公司、山東東泰工程咨詢(xún)有限公司、山東恒建工程建設集團有限公司 -
喜報!東泰咨詢(xún)監理的日蘭巨菏項目榮獲2023年度山東省工程建設泰山杯
在山東東泰工程咨詢(xún)有限公司和七公司的正確領(lǐng)導和支持下,由東泰咨詢(xún)七公司監理的日蘭巨菏改擴建項目榮獲“山東省2023年度工程建設泰山杯”稱(chēng)號?!疤┥奖笔巧綎|省工程建設領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。此次榮譽(yù)的取得不僅