為提高路基的整體穩定性、節約工程投資及用地，濟廣高速濟菏段改擴建工程在部分路段設計路基擋墻。濟菏改擴建施工二標段落內共設計擋墻共計13段，其形式包括俯斜式路肩墻、仰斜式路肩墻、俯斜式路堤墻、扶壁式路堤擋墻等四種結構形式。

為保證擋墻施工質(zhì)量，結合現場(chǎng)實(shí)際施工計劃及施工條件，施工二標首件施工段落為K90+910-K90+915右側，擋墻結構型式為俯斜式路肩擋墻。

俯斜式路肩墻施工前，所有材料均經(jīng)試驗檢測合格，所用C20混凝土配合比已通過(guò)審批，施工單位完成三級安全技術(shù)交底工作。俯斜式路肩墻根據實(shí)際地質(zhì)情況，采用跳槽開(kāi)挖，分段澆筑的施工方法。分段位置設置在伸縮縫或沉降縫處。待擋墻強度達到設計強度的75%以上時(shí)，路基填筑可以開(kāi)始施工。

在俯斜式路肩墻的施工過(guò)程中，我駐地辦監理人員將一如既往的執行“嚴格監理、熱情服務(wù)”的工作態(tài)度，在各道工序嚴格把關(guān)，特別是混凝土質(zhì)量和外觀(guān)方面，我們將嚴格控制混凝土配合比，確?；炷撂涠?、和易性；澆筑前濕潤模板，模板接縫粘貼雙面膠，涂刷隔離劑，嚴格按要求處理模板接縫，清除不合要求的骨料及雜物，澆筑高度超過(guò)兩米采用串筒、溜管等設施進(jìn)行澆筑；澆筑過(guò)程中，分層振搗密實(shí)，嚴防漏振，對粒徑較大骨料及其他雜物及時(shí)清除，確?；炷敛鹉：竽軌蜻_到內實(shí)外美的效果。