近期，安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段第二總監辦所在地河南省滑縣疫情形勢嚴峻，為了確?？偙O辦全體員工身體健康，避免出現外出接觸性感染，總監辦積極配合當地疫情管控靜默政策，減少駐地人員外出。靜默的同時(shí)合理利用管控期時(shí)間，組織全員學(xué)習培訓，提升全體監理人員知識能力水平。

2022年11月26日上午9:00總監辦根據安羅項目現場(chǎng)施工進(jìn)度，為進(jìn)一步提高橋面系施工管理，加強橋面鋪裝和濕接頭濕接縫的施工質(zhì)量，特組織《橋面系施工要點(diǎn)培訓》學(xué)習，由總監理工程師趙劍主持，全體監理人員參加。

橋面系指的是橋梁附屬設施中，直接承受車(chē)輛、人群等荷載并將其傳遞至主要承重構件的橋面構造系統。其中橋面鋪裝直接承受車(chē)輛荷載的沖擊、摩擦，與梁體一起變形，共同受力，加之氣候影響，施工質(zhì)量控制有一定的難度。通過(guò)加強施工過(guò)程控制，提高施工質(zhì)量，減少橋面鋪裝早期破損這一橋梁通病，提高運營(yíng)期行車(chē)舒適度，降低后期橋梁維護成本。

首先由副總監理工程師李峰通過(guò)學(xué)習圖紙以及照片的形式對施工現場(chǎng)橋面端中橫梁、濕接縫等施工中存在問(wèn)題進(jìn)行分析和指導。

趙總通過(guò)PPT形式對端橫梁濕接縫施工，橋面鋪裝施工重難點(diǎn)、監理控制要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)講述；并結合施工亮點(diǎn)照片、常見(jiàn)問(wèn)題照片進(jìn)行詳細講解。水泥混凝土橋面鋪裝質(zhì)量控制的目標是要保證與其梁頂面有良好的黏結，厚度、平整度、 抗滑構造深度應滿(mǎn)足設計要求，混凝土和鋼筋的施工質(zhì)量符合設計、規范要求。為確保梁頂與混凝土橋面鋪裝聯(lián)結質(zhì)量，梁頂面必須清理干凈，橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片與門(mén)型筋焊接在一起，橋面鋪裝前應對梁頂灑水濕潤；橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片安裝質(zhì)量問(wèn)題，要求嚴格控制橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片上、下保護層厚度；同時(shí)注意橋面鋪裝模板安裝和后期混凝土養生問(wèn)題。

通過(guò)組織集中培訓學(xué)習，提高監理人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分發(fā)揮公司咨詢(xún)式監理服務(wù)能力，通過(guò)事前提示、事中控制，對現場(chǎng)施工重點(diǎn)工序、重要環(huán)節管控到位。進(jìn)一步服務(wù)指導項目部技術(shù)人員與現場(chǎng)施工班組開(kāi)展工作，確保施工部位混凝土內實(shí)外美，達到品質(zhì)工程要求，為項目整體創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程打下堅實(shí)基礎。