由廣西桂東公路發(fā)展中心委托我公司（北京分院）承擔的G207富川縣黃板（湖南省界）至岑溪市水汶鎮響水頂（廣東界）與G323鐘山縣境內段2023年公路安全設施精細化提升工程施工圖設計已完成，并于2022年12月20日順利通過(guò)了專(zhuān)家審查。本次精細化提升工程共劃分為16個(gè)路段，其中15個(gè)路段在G207國道，1個(gè)路段在G323國道，涉及廣西梧州、賀州兩市五個(gè)區縣。本次評審廣西桂東公路發(fā)展中心與相關(guān)區縣領(lǐng)導參與了會(huì )議。

根據交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關(guān)于印發(fā)《公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動(dòng)方案》的通知，交通運輸部門(mén)負責做好公路交通安全設施精細化提升工作，聯(lián)合公安部門(mén)對事故易發(fā)多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行評估，詳細分析事故成因，從完善交通安全設施、促進(jìn)規范行車(chē)秩序等方面，研究制定優(yōu)化公路安全通行環(huán)境的實(shí)施計劃。普通國省干線(xiàn)公路的主要任務(wù)為：重點(diǎn)提升穿城鎮路段；重點(diǎn)完善平面交叉路口；重點(diǎn)路段精細防護；加強通行安全管控。

在本次評審會(huì )召開(kāi)之前，北京分院抽調精干力量組建了項目組，為深入貫徹落實(shí)人民至上、生命至上理念，全力保障人民群眾出行安全，持續促進(jìn)公路交通安全形勢穩定向好，對交通運輸部通知進(jìn)行反復研究。組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了為期20余天的外業(yè)調查，同時(shí)，內業(yè)設計也同步開(kāi)展。外業(yè)勘察期間，項目組成員放棄周末及節假日休息時(shí)間，早出晚歸、頂風(fēng)冒雨，在現場(chǎng)惡劣的工作環(huán)境中、在穿梭的滾滾車(chē)流中認真細致地對設計范圍內現狀道路既有交通安全設施與路側實(shí)況等各類(lèi)數據進(jìn)行了詳細排查，徙步完成二百余公里的調查任務(wù)，并對重點(diǎn)交叉口與事故易發(fā)彎道路段進(jìn)行了航拍，重點(diǎn)路段進(jìn)行了二次排查。因時(shí)間緊、任務(wù)重，內業(yè)設計人員加班加點(diǎn)，在與外業(yè)人員保持聯(lián)通的同時(shí)，各專(zhuān)業(yè)人員精心配合，對設計方案反復討論修改，并隨時(shí)與業(yè)主單位、各區縣管養單位溝通對接。在全體項目組人員的拼搏努力下，12月中旬項目組以較高的標準圓滿(mǎn)順利地完成了本項設計任務(wù)。

會(huì )上，項目負責人按區縣對本次精細化提升工程16個(gè)路段進(jìn)行逐段詳細匯報，并對各路段涉及的大的平交路口、事故易發(fā)彎道路段以及各段預算等進(jìn)行了重點(diǎn)匯報。桂東公路發(fā)展中心與各區縣領(lǐng)導于會(huì )上對設計方案進(jìn)行了充分肯定，隨后針對各段重點(diǎn)改造點(diǎn)分別從規范性、實(shí)用性、可實(shí)施性與效益角度進(jìn)行了討論，各位領(lǐng)導在肯定設計方案的同時(shí)又給予了寶貴的意見(jiàn)，將對后期設計方案的完善提供重要依據。

桂東公路發(fā)展中心2023年公路安全設施精細化提升工程施工圖設計是北京分院完成的首個(gè)廣西項目，北京分院領(lǐng)導高度重視，科學(xué)務(wù)實(shí)配置項目團隊，優(yōu)選項目負責人，強化設計圖紙質(zhì)量，堅守聯(lián)合審圖關(guān)，項目組各成員也以展現東泰風(fēng)采為己任、以高標準要求做好工作，在項目組全體人員的共同努力下，呈現的設計成果也得到了業(yè)主單位以及專(zhuān)家等的一致認可。項目組各成員始終秉持北京分院“科技賦能、智慧前行、匠心精細、助力振興”的宗旨，克服項目距離遙遠、現場(chǎng)條件艱苦、溝通對接困難、工期要求緊張等難點(diǎn)，始終要做到全心全意為業(yè)主服務(wù)，讓業(yè)主放心，高質(zhì)量完成設計成果。

外業(yè)調查現場(chǎng)（一）

外業(yè)調查現場(chǎng)（二）

審查會(huì )議現場(chǎng)（一）

審查會(huì )議現場(chǎng)（二）