2023年1月3日16時(shí)，伴隨著(zhù)清脆的鞭炮聲和參建人員的歡呼聲，最后一片空心板穩穩的坐落在k4+632中橋左幅的橋臺墊石上，這也標志著(zhù)濟南大西環(huán)一分部梁板架設施工圓滿(mǎn)完成。

梁板架設伊始，項目結合總體施工組織設計編制了詳細的施工方案并經(jīng)專(zhuān)家評審，根據專(zhuān)家意見(jiàn)對方案進(jìn)行了優(yōu)化，最終確定梁板架設采用公路炮車(chē)運輸、汽車(chē)吊架設的方案。施工過(guò)程中嚴格按照施工方案，科學(xué)配伍，合理組織，積極有序的開(kāi)展了下部結構施工、梁板預制、架梁等工作。

監理組通過(guò)多次召開(kāi)安全、技術(shù)專(zhuān)題會(huì )議，強化標準化管理、嚴抓安全質(zhì)量管控。實(shí)行下部結構墊石標高復測、墊石中心線(xiàn)及蓋梁中心線(xiàn)驗收制度，確保梁板運至現場(chǎng)可架設。監理人員架梁作業(yè)現場(chǎng)盯控，規范設置吊裝作業(yè)區，嚴格遵守架梁安全操作規程，堅決杜絕違章作業(yè)。為確保梁板架設安全施工，定期進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)人員和施工勞務(wù)人員安全教育，提高一線(xiàn)工人安全意識。定期開(kāi)展機械設備安全排查，確保每次架梁順利完成。通過(guò)各方不懈努力，一分部安全、優(yōu)質(zhì)、圓滿(mǎn)的完成架梁任務(wù)。

濟南大西環(huán)一分部梁板架設圓滿(mǎn)完成，為后序橋面系及附屬工程等施工創(chuàng )造了條件，為順利實(shí)現通車(chē)目標奠定了基礎。下一步，監理組繼續立足本職，保質(zhì)保量完成剩余施工監理任務(wù)，確保通車(chē)目標順利的實(shí)現。