2023年1月6日至8日，山東高速基礎設施建設公司組織進(jìn)行了臨臨高速的第四季度日常督查質(zhì)量檢測。本次實(shí)體檢測由山東省交通科學(xué)研究院承接，具體包括原材料抽檢、實(shí)體檢測、樁基檢測、梁板壓漿密實(shí)度檢測等四項內容。第四季度實(shí)體檢測受疫情影響，檢測時(shí)間推遲到了1月份，其結果將作為基礎設施公司年終檢查的一部分，重要性不言而喻。

駐地辦針對本次實(shí)體檢測做了充分的準備，駐地辦試驗室按照檢測大綱要求，對大綱中涵蓋的梁板、墩柱、涵洞等結構物的回彈強度、鋼筋保護層厚度、鋼筋間距進(jìn)行了逐一檢測；對場(chǎng)站內的原材料進(jìn)行了抽檢，確保進(jìn)場(chǎng)材料的合格；對梁板的壓漿密實(shí)度進(jìn)行了委托檢測。駐地辦根據檢測組分工，合理的安排人員進(jìn)行了陪檢，并很好的完成了迎檢工作。

實(shí)體質(zhì)量檢測越來(lái)越多的用于實(shí)體質(zhì)量評判，不但確保了工程質(zhì)量，同時(shí)讓問(wèn)題無(wú)所遁形，因此做好實(shí)體質(zhì)量的日?？刂凭统蔀榱吮O理工作的重點(diǎn)。監理只有從根本上杜絕施工過(guò)程中的不規范行為，施工質(zhì)量才能在后期檢測時(shí)得到保證。為此，駐地辦做了大量質(zhì)量控制工作，如前瞻性的工作提示、方案反復審核、首件工程交底會(huì )議、過(guò)程中的不規范行為糾正、召開(kāi)正反面典型現場(chǎng)會(huì )、重點(diǎn)難點(diǎn)討論會(huì )及返工處罰等諸多措施，都在工程實(shí)體質(zhì)量控制上起到了很好的作用。2023年的通車(chē)任務(wù)艱巨，駐地辦的監理工作也會(huì )迎難而上，為工程質(zhì)量保駕護航！