2023年2月12日，臨臨高速八標在其安全智慧管控中心召開(kāi)了30m箱梁吊裝三級安全技術(shù)交底會(huì )議，六駐地辦工程技術(shù)部、安環(huán)部、項目部及施工班組相關(guān)人員參加，并提出了工作要求。

臨臨高速第六駐地辦始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，健全施工方案，組織制定安全應急預案。技術(shù)方面強調：測量復測，保證墊石高程與平面位置達到設計要求并彈出十字中心線(xiàn)。支座墊石表面清潔、干凈、平整。尺寸、角度正確。如有缺陷不許吊裝施工。梁底鋼板涂防銹漆，與墊石滑動(dòng)鋼板平行，全部密貼進(jìn)行焊接。避免出現偏心受壓、不均勻支撐脫空現象。箱梁假設吊裝鋼絲繩定期檢查，與梁體接觸部分設置鋼板或橡膠墊防止對梁體產(chǎn)生損傷。特種人員持證上崗，各崗位人員固定并明確崗位職責。保持運梁通道平整通暢，嚴格控制運梁速度不超過(guò)20km/h，梁板運輸過(guò)程中及梁板架設完成后箱梁兩側設置方木防止梁體傾覆。加強施工機械檢修、保養做好檢修記錄。確保架梁工作正常進(jìn)行。因運梁路程需跨省道，要求安排人員放置警示標志指揮疏導交通，防止與社會(huì )車(chē)輛人員發(fā)生安全事故。梁板假設施工過(guò)程中，班組專(zhuān)人指揮、完善配合，吊車(chē)及梁下禁止站人，禁止拋射雜物。設置安全爬梯或籠梯保證相關(guān)人員上下或檢測方便。

本次箱梁吊裝三級安全技術(shù)交底會(huì )議以質(zhì)量安全為主，做到防微杜漸不留隱患，保證箱梁吊裝工作順利進(jìn)行。