2月27日，濟商高速嘉祥至金鄉段JSTJJL1總監辦所監管第二合同段水泥攪拌樁（漿噴）試樁施工順利完成，這是本項目所有標段中首次進(jìn)行水泥漿噴樁施工，為下一步水泥攪拌樁正式施工奠定了基礎。

二標段設計水泥攪拌樁49.25萬(wàn)延米，樁長(cháng)8—12m不等。試樁選擇k17+426通道橋小樁號側a、b區共計18棵樁進(jìn)行試樁施工，其中a區樁間距1.2m，b區樁間距1.5m，設計樁長(cháng)均為8m，樁徑0.5m，設計水泥用量55kg/m，采用漿噴工藝施工，此外，為驗證成樁效果，借鑒相鄰標段施工經(jīng)驗，水泥漿采用0.5及0.55兩種不同的水灰比。

為確保試樁取得預期效果，總監辦積極協(xié)調督促施工二標超前技術(shù)籌劃、合理組織設備、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗、配合比設計報批、組織施工技術(shù)交底和培訓、樁位放樣復核等，有效保證了施工人員掌握水泥攪拌樁施工工藝流程、控制要點(diǎn)和注意事項。

技術(shù)交底

進(jìn)場(chǎng)設備檢查

安全文明施工

    在試樁實(shí)施過(guò)程中，副總監、專(zhuān)業(yè)監理工程師及其他相關(guān)人員全過(guò)程參與旁站檢查，嚴格控制好水泥漿制備、下鉆提升速度控制、噴漿壓力、鉆進(jìn)高程等各個(gè)環(huán)節指標，確保了水泥攪拌樁樁長(cháng)、樁徑、水泥用量等均符合設計及規范要求。

水泥漿比重標定

下鉆起點(diǎn)確認

    在下步工作中，總監辦將根據試樁情況認真總結工作中的先進(jìn)經(jīng)驗和方法，指導施工單位優(yōu)化施工方案，在后續水泥攪拌樁大面積施工中嚴格要求，把好工程質(zhì)量每道關(guān)口，努力把濟商高速公路建設成“品質(zhì)工程”，為東泰監理公司樹(shù)立形象、贏(yíng)得榮譽(yù)。

質(zhì)量參數采集確認