山東東泰工程咨詢(xún)有限公司第二監理組監理為確保安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量等各項工作的順利開(kāi)展，于2023年3月2上午對所管轄的第四工區標段拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預制場(chǎng)、施工便道進(jìn)行了驗收。驗收組由第二監理組牽頭，并邀請了鄒濟高速項目辦和總監辦領(lǐng)導參加驗收。

四工區標段由濟寧市公路工程公司承擔施工，主要施工范圍為白馬河特大橋K22+265.8-K23+879.8段（即2號墩-49號墩）,長(cháng)度1.614km，位于鄒城市石墻鎮、北宿鎮和太平鎮，上跨望運云河和白馬河（主橋上跨）。橋型布置為 15*30+3*40+6*30+2*40+4*30+4*15+3*30+(30+50+30)+(62+110+62)+50+3*40m，橋寬 2*12.75m，雙向橫坡2%。

主要工程數量有：樁基292顆，承臺12個(gè)，墩柱252個(gè)，矩形墩4個(gè)，系梁128個(gè)，蓋梁82個(gè)；30m預制箱梁224片，40m預制箱梁64片；鋼筋共計10861t，鋼絞線(xiàn)1058t；砼77593m3（其中樁基31758m3，下部結構13302m3，上部結構6845m3，預制箱梁12280m3，懸澆箱梁7208m3，現澆箱梁6200m3）。其中第43-45孔（62m+110m+62m）為跨白馬河懸澆箱梁；第33-36孔（4*15m）為現澆鋼筋混凝土連續箱梁，第39-42孔（30m+50m+30m）為現澆預應力混凝土連續箱梁，第46孔為50m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。

通過(guò)驗收，四工區標段拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預制場(chǎng)、施工便道符合安全環(huán)保及項目辦下發(fā)的標準化指南各項要求，各級領(lǐng)導一致同意四工區標段拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預制場(chǎng)和施工便道正式啟用，順利通過(guò)驗收。

下一步第二監理組將對四工區標段的拌合站、預制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)加強過(guò)程精細化管理，強化質(zhì)量安全管理力度，完善工程建設質(zhì)量安全管理體系，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。重點(diǎn)對相關(guān)原材料、半成品及成品材料進(jìn)行督查管控，將不定期對四工區標段拌合站及半成品、成品材料庫進(jìn)行專(zhuān)項檢查。加強監理對原材料的抽檢工作，將檢測工作服務(wù)于實(shí)體施工中，從而不斷總結經(jīng)驗。強化履職擔當，確保全過(guò)程、全方位管控，切實(shí)抓好工程質(zhì)量、提高實(shí)體質(zhì)量和安全管理工作，確保鄒城至濟寧公路工程建設任務(wù)。