2023年3月11日安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段第二總監辦組織到沿黃高速公路武陟至濟源段項目進(jìn)行觀(guān)摩交流學(xué)習，沿黃高速公路武陟至濟源段，路線(xiàn)全長(cháng)約97.482公里，其中新鄉市平原示范區境1.400公里，焦作市武陟境45.390公里、溫縣境27.950公里、孟州境18.760公里，濟源市境3.982公里。本工程采用的技術(shù)標準為：設計速度120公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道，路基寬度34.5米。

本次觀(guān)摩先從無(wú)人化梁廠(chǎng)智能生產(chǎn)（UBF）體驗館開(kāi)始進(jìn)行交流學(xué)習，無(wú)人化梁廠(chǎng)智能成產(chǎn)線(xiàn)（UBF）是中建八局為積極響應《交通強國建設綱要》相關(guān)領(lǐng)域要求自主研發(fā)的無(wú)人化梁廠(chǎng)智控云平臺系統，其“兩大集成產(chǎn)線(xiàn)”：自動(dòng)鋼筋骨架成型裝配線(xiàn)和混凝土智控梁體循環(huán)預制線(xiàn)，使整體自動(dòng)化水平率、減人率、工效率的三大指標得到提升，實(shí)現了工業(yè)網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下梁體生產(chǎn)過(guò)程可視化、施工流程標準化、調度管理數字化、設備互聯(lián)智能化、決策分析層次化和風(fēng)險管控“網(wǎng)絡(luò )化”等目標，滿(mǎn)足了預制梁體制造過(guò)程數據跟蹤溯源、節能降碳潛力開(kāi)發(fā)、低碳建材碳減排量化比較、廠(chǎng)區降碳運維措施選取等需求。同時(shí)對體驗管內崗前體檢評測儀、安全教育一體機、VR安全體驗等進(jìn)行逐項切身體驗。

隨后觀(guān)摩交流團到無(wú)人化梁廠(chǎng)（UBF）進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，深入感受無(wú)人化梁廠(chǎng)（UBF）的六大科技創(chuàng )新：三合一箍筋智能化成型裝載、縱筋自動(dòng)化加工配送、鋼筋骨架流水化安裝、模板全循環(huán)柔性生產(chǎn)、混凝土智能化振搗及質(zhì)量饋控、鋼絞線(xiàn)自動(dòng)化穿編。交流過(guò)程中與中建八局現場(chǎng)管理、技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)交流探討現場(chǎng)施工、制梁經(jīng)驗。

    通過(guò)本次的參觀(guān)學(xué)習、經(jīng)驗互動(dòng)，不僅有利于安羅高速項目的建設發(fā)展，同時(shí)也將進(jìn)一步拓展自身發(fā)展思路、提升自身水平與能力建設，下步安羅高速第二總監辦將結合信息化網(wǎng)絡(luò )強化建設理念，點(diǎn)滴做起，更加注重建設細節、強化責任、注重質(zhì)量、積極推進(jìn)東泰監理制度化、規范化、有序化、信息化管理。