2023年3月13日，臨臨高速項目辦組織舉辦了一場(chǎng)路面培訓會(huì )，會(huì )議邀請了國內知名專(zhuān)家、東南大學(xué)黃曉明教授、山東省交通科學(xué)研究院馬士杰總工及東南大學(xué)趙永利教授、高英教授、張裕卿教授進(jìn)行了授課。授課內容涵蓋了《路面設計與施工》、《水泥穩定碎石基層抗裂技術(shù)》、《瀝青路面施工質(zhì)量控制》、《路面性能預測系統》等路面施工和質(zhì)量控制方面的知識。

臨臨高速南段經(jīng)過(guò)去年一年的努力，路床、橋梁下部結構較大部分已完成，3月份即將開(kāi)展路面底基層的施工，這次路面培訓會(huì )可謂“及時(shí)雨”。培訓既有理論知識指導，又有工程典型案例分析，讓每位參加培訓的人獲益匪淺，特別是交科院馬士杰總工的授課，從工程實(shí)際案例出發(fā)，講述案例形成的原因，再從原因分析出了解決的辦法，結合工程實(shí)際指出了需要控制的要點(diǎn)。

聽(tīng)了幾位行業(yè)知名教授的講課，工程施工過(guò)程中很多問(wèn)題得到了解決，很多質(zhì)量通病形成的原因得到了解答，不僅增加了理論方面的知識，更為以后的施工提供了引導。工程質(zhì)量控制最重要的措施是事前預防、事中控制，這同時(shí)也是監理工作的重點(diǎn)。施工前，監理工程師嚴格控制好材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，施工安全技術(shù)交底層層落實(shí)到位，施工過(guò)程中嚴格按照批復方案實(shí)施，質(zhì)量檢測及時(shí)跟進(jìn)等，有了這些質(zhì)量控制措施和手段，才是工程質(zhì)量得以保證的前提。