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四川九綿高速LJ24合同段曾家山公路特長(cháng)隧道雙線(xiàn)貫通

作者 師振華 , | 來(lái)源 二公司 , | 2023-03-31 08:44:42 | 閱讀數:898
內容提要:2023年3月27日13點(diǎn)35分,隨著(zhù)一絲曙光穿過(guò),曾家山隧道左線(xiàn)順利貫通。標志著(zhù)自2018年10月23日進(jìn)洞施工開(kāi)始,歷經(jīng)4年5個(gè)月的開(kāi)挖施工,曾家山公路特長(cháng)隧道雙線(xiàn)順利貫通。九綿高速LJ24合同段

2023年3月27日13點(diǎn)35分,隨著(zhù)一絲曙光穿過(guò),曾家山隧道左線(xiàn)順利貫通。標志著(zhù)自2018年10月23日進(jìn)洞施工開(kāi)始,歷經(jīng)4年5個(gè)月的開(kāi)挖施工,曾家山公路特長(cháng)隧道雙線(xiàn)順利貫通。

九綿高速LJ24合同段隧道工程全面貫通??偙O辦會(huì )同項目部克服了曾家山隧道施工的重大難題,標志著(zhù)為九綿高速隧道施工再次增添里程碑,也吹響了項目竣工的沖鋒號。曾家山隧道位于綿陽(yáng)市平武縣平南鄉境內,屬于全線(xiàn)施工重點(diǎn)難點(diǎn)以及控制性工程之一。曾家山隧道全長(cháng)6280m,為公路特長(cháng)隧道。海拔標高1900-2200米之間,為傍山隧道。巖性以灰綠色絹云千枚巖為主,局部夾斷層破裂巖及石英巖脈構成 ,隧道以軟質(zhì)巖為主,局部為極軟巖,隧道近鄰龍門(mén)山斷裂帶,受地質(zhì)構造影響強烈,次級斷層發(fā)育,節理裂隙發(fā)育,巖體破碎,穩定性差,因此施工難度極大。在施工過(guò)程中,嚴格執行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤量測”的原則,采取各種有效措施,以安全為第一,嚴格把控質(zhì)量關(guān)??朔酥袛嗨?、支護變形、穿越剪切破碎帶、大變形段的施工難題,順利完成曾家山隧道全線(xiàn)的施工任務(wù)。

曾家山隧道自開(kāi)工建設以來(lái),保持了“零事故”的預期目標,總監辦以高起點(diǎn)、高標準為要求,嚴格實(shí)行安全質(zhì)量規范化管理。在工程施工中,總監辦對施工各項工作、各道工序、各個(gè)施工隊伍、班組精心組織交底,精心施工,組織得力,效果顯著(zhù)。幾年來(lái),參建單位克服了汛期以來(lái)交通、通信、電力全面中斷等困難,克服了泥石流、道路垮塌等危險,邊搶險救災,邊緊抓施工生產(chǎn),彰顯了山東東泰工程咨詢(xún)有限公司對地下工程領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和東泰人忠誠擔當、不怕困難、越挫越勇的精神和士氣。

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