5月14日，日照市嵐山區南沿海公路日鋼段高架工程全線(xiàn)的首件墩柱開(kāi)始澆筑，隨著(zhù)混凝土緩緩入模，墩柱首件工程正式拉開(kāi)帷幕，標志著(zhù)高架橋項目由地下基礎工程逐步轉入地上下部構造施工。

南沿海公路日鋼段高架工程項目起于龍王河互通右轉匝道接入口，止于安嵐大道與南沿海公路交叉口，主線(xiàn)全長(cháng)3.475公里，架橋全長(cháng)2113米，共19聯(lián)，φ180樁基264顆，承臺63個(gè)，墩柱126個(gè)，蓋梁61個(gè)，預制箱梁25米18片，29.5米36片，30米342片，35米9片，39.5米18片，40米126片，共計549片，第六聯(lián)35+60+35現澆箱梁。

為確保墩柱首件工程順利澆筑，總監辦要求項目部提前在線(xiàn)外進(jìn)行了模擬澆筑，超前規劃布局，對澆筑全過(guò)程進(jìn)行詳細部署，對項目部作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全培訓。

正式澆筑前總監辦對模板全面驗收，全面檢查作業(yè)平臺、人員機械等安全技術(shù)措施落實(shí)情況。澆筑過(guò)程中，現場(chǎng)監理控制每層澆筑厚度，坍落度控制，檢查振搗質(zhì)量，實(shí)現技術(shù)、質(zhì)量、安全全過(guò)程管控，總監辦主要人員與項目部技術(shù)人員一同對首件墩柱整個(gè)澆筑過(guò)程進(jìn)行了旁站，確保了首根墩柱柱的澆筑質(zhì)量。

此次首件墩柱的順利澆筑完成，得到市、區交通運輸局領(lǐng)導的點(diǎn)贊和關(guān)注，為后續墩柱大面積標準化施工、程序化管理積累了寶貴經(jīng)驗，也為順利完成年度目標任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。