為了確保墩柱工程施工質(zhì)量和安全，鄒城至濟寧公路工程山東東泰咨詢(xún)有限公司第二監理組所管轄的五工區標段，與2023年5月26日下午4點(diǎn)在五工區標段會(huì )議室召開(kāi)了首柱安全技術(shù)交底會(huì )。參加首柱安全技術(shù)交底會(huì )的有總監辦工程部郭部長(cháng)等、第二監理組橋梁及安全專(zhuān)業(yè)監理工程師等、五工區項目經(jīng)理總工以及各部門(mén)負責人。

五工區標段，由中國建筑第八工程局有限公司承擔施工，主線(xiàn)樁號為K23+879.8-K26+701.8，施工范圍：白馬河特大橋49#墩至87#墩，太平互通起點(diǎn)0#墩至終點(diǎn)55#墩；主線(xiàn)長(cháng)度2.822Km，匝道全長(cháng)2.445Km；太平互通含B、C、D、E匝道橋，共計1.063Km；A、B、C、D、E匝道路基工程1.383Km，造價(jià)4.55億元。

首先，由五工區項目總工對施工方案、安全措施、質(zhì)量保證措施進(jìn)行了詳細交底。由第二監理組橋梁工程師和專(zhuān)業(yè)監理工程師提出建議和要求：

1.做好施工準備工作，嚴格控制好鑿樁頭工作，從鑿樁頭和系梁施工各工序必須報監理工程師驗收后方可進(jìn)行下道工序施工。

2.采取有效措施，確保墩柱保護層合格率在95％以上。

3.為確保墩柱外觀(guān)之符合圖紙及規范要求，控制好混凝土塌落度，混凝土澆筑必須分層澆筑，控制好混凝土的振搗工作。

4.養護采用一布一模滴水法養護措施，養生期不得低于7天。

   5.及時(shí)對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。施工現場(chǎng)安全警示標志、圍欄設置齊全、爬梯設置合理等，安全措施必須符合項目辦下發(fā)的標準化施工指南。