2023年6月15日上午9點(diǎn)，市公路項目建設服務(wù)中心組織召開(kāi)G514齊邯線(xiàn)與S101線(xiàn)交叉口北至禹城高唐界段大中修工程施工組織設計和交通組織方案審查會(huì )。市交通運輸局黨組成員、三級調研員李樹(shù)東，市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委委員、副主任鄭玉國，市公路項目建設服務(wù)中心主任許明柱，禹城公路分中心、沿線(xiàn)交警大隊負責人及有關(guān)專(zhuān)家參會(huì )。

與會(huì )專(zhuān)家首先聽(tīng)取了施工單位關(guān)于施工組織設計的匯報，施工組織設計主要匯報了工程概況、本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)、工期計劃、特殊季節施工雨季、高溫施工的方案，其次是對交通組織方案進(jìn)行匯報，針對本項目全幅封閉施工期間，過(guò)往車(chē)輛繞行路線(xiàn)及大平交道口封閉方案進(jìn)行了著(zhù)重的介紹，然后與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了監理單位的審核意見(jiàn)，共同論證了道路封閉施工方案的可行性，提出了建設性意見(jiàn)。會(huì )議最終形成了雙審意見(jiàn)，與會(huì )專(zhuān)家要求項目部施工組織設計：1、優(yōu)化河口趙橋施工組織方案，合理安排工期；2、結合施工組織設計，合理劃分施工段落。交通組織方案：補充大型平交道口橫向穿行方案。與會(huì )專(zhuān)家認為在完善上述相關(guān)方案后可用于指導下步施工。

總監辦及施工單位將按照專(zhuān)家提出的整改意見(jiàn)，積極完善施工組織設計和交通組織方案，并在后序的施工過(guò)程中嚴格按照評審后的施工組織設計和交通組織方案進(jìn)行施工。