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鄆鄄高速公路1標1分部首件T梁完成砼澆筑

作者 吳維喧 , | 來(lái)源 六公司 , | 2023-06-19 09:05:31 | 閱讀數:672
內容提要:2023年6月15日,鄆鄄高速公路1標1分部程垓村2#中橋左2-2首件T梁完成砼澆筑后模板拆除。程垓村2#中橋左2-2T梁頂寬100厘米,底板寬度40-30厘米,高度95厘米,梁長(cháng)1592厘米,砼為C

    2023年6月15日,鄆鄄高速公路1標1分部程垓村2#中橋左2-2首件T梁完成砼澆筑后模板拆除。程垓村2#中橋左2-2T梁頂寬100厘米,底板寬度40-30厘米,高度95厘米,梁長(cháng)1592厘米,砼為C50,方量7.34方。拆模后我駐地辦副駐地苗進(jìn)波和現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)監理工程師吳維喧對砼的外觀(guān)和養護情況進(jìn)行了檢查,砼外觀(guān)較好,無(wú)氣泡、蜂窩麻面、錯臺、冷縫,頂板砼平整密實(shí),翼板邊部直順。T梁養護方式采用白色土工布覆蓋加自動(dòng)噴淋養護。

    在模板加固前,我駐地辦專(zhuān)業(yè)監理工程師吳維喧對首件T梁的鋼筋、波紋管定位、錨墊板的定位進(jìn)行了檢查:鋼筋綁扎采用梅花綁,鋼筋間距、焊接、保護層墊塊的布設和尺寸符合設計及規范要求;波紋管定位位置準確,定位鋼筋按照設計采用直線(xiàn)段80厘米,曲線(xiàn)段40厘米進(jìn)行固定;錨墊板位置角度準確,錨后螺旋筋密貼錨墊板,并按照設計進(jìn)行了#字鋼筋網(wǎng)片加強。

    模板加固后我駐地辦專(zhuān)業(yè)監理工程師吳維喧對模板尺寸和加固情況進(jìn)行了檢查:模板長(cháng)、寬、高符合設計要求,無(wú)錯臺,端頭和肋板封堵嚴密,采用植物油做為脫模劑。

    2023年6月14日進(jìn)行了砼澆筑,我駐地辦專(zhuān)業(yè)監理工程師吳維宣對整個(gè)澆筑過(guò)程進(jìn)行了旁站,澆筑開(kāi)始前對砼塌落度進(jìn)行了檢測,砼塌落度為180毫米,符合試驗室160-200毫米的要求。澆筑采用龍門(mén)吊起吊1.5方料斗進(jìn)行水平分層澆筑,分層厚度為40厘米每層。振搗采用振搗棒和每側腹板上6個(gè)附著(zhù)式振搗器進(jìn)行振搗。澆筑時(shí)間為08:00--09:30,整個(gè)澆筑過(guò)程正常。

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