我是許昌繞城高速項目XCZD-3駐地辦的一名監理員。負責配合試驗檢測監理工程師對許昌繞城高速XCTJ-3 K34+800-K54+418 長(cháng)度 19.618 公里高速公路試驗室的相關(guān)工作。在此分享一下自己在工地的一天。

早上七點(diǎn)五十參加駐地辦組織的早會(huì )，在早會(huì )上聽(tīng)各專(zhuān)監對工地上存在的問(wèn)題并共同探討解決方案，又對昨日施工情況進(jìn)行匯報，最后駐地對今日工作安排部署。早會(huì )結束，核對昨日8個(gè)部位混凝土、12段路基壓實(shí)度抽檢、一批P?O52.5水泥簽發(fā)電子版聯(lián)系單，打印后簽字并給中試相關(guān)人員，并填寫(xiě)臺賬。

上午與中試，工地試驗室三方見(jiàn)證取后河鎮陘山（5#土場(chǎng)）土樣做4%水泥土、3%水泥土，為后續工作做好準備；對K42鋼筋加工廠(chǎng)首批HRB400E直徑18mm鋼筋見(jiàn)證取樣；對XCTJ-3鋼筋加工廠(chǎng)HRB400E直徑28mm鋼筋、HRB400E直徑22mm鋼筋抽檢取樣。配合試驗檢測監理工程師對符合抽檢標準的路基壓實(shí)度段落簽發(fā)電子版聯(lián)系單；三方見(jiàn)證取進(jìn)場(chǎng)土工格柵送外委進(jìn)行試驗檢測。

    下午對西劉樞紐互通式立體交叉K49+789.00主線(xiàn)跨被交道橋右幅12-4#箱梁、右幅12-3#箱梁、左幅12-1#箱梁、右幅2-7#箱梁、左幅12-4#箱梁、右幅2-1#箱梁、K44+968坡胡互通主線(xiàn)跨被交道橋右幅2-5#箱梁進(jìn)行鋼筋保護層厚度，抽檢合格率均達到95%以上。

    晚上，對今天10個(gè)部位混凝土、11段路基壓實(shí)度段落電子版聯(lián)系單進(jìn)行核對，完善今日的監理日記，對今天出現的問(wèn)題進(jìn)行總結，完成旁站記錄。