為了確保S324寧武線(xiàn)德城武城界至武城孟莊段中修工程施工安全和工程質(zhì)量，S324總監辦于2023年7月15日召開(kāi)了技術(shù)交底會(huì )，本次會(huì )議參加人員有總監辦總監、監理組專(zhuān)業(yè)監理工程師、項目部總工、施工負責人、技術(shù)員試驗室主任、安全工程師等。

首先會(huì )議由項目部總工對瀝青路面銑刨、病害處理和施工安全進(jìn)行了詳細技術(shù)交底。由總監辦技術(shù)室主任明確指出銑刨料運輸路線(xiàn)是否經(jīng)過(guò)施工段落，要保證施工后的成品保護；其次，對路面銑刨提出了要控制銑刨速度，銑刨過(guò)程中的霧炮車(chē)跟進(jìn)，銑刨后是否存在夾層，運輸車(chē)輛的覆蓋等；病害處理銑刨后的坑槽處理，水穩坑槽回填前四周要澆水泥漿、瀝青坑槽回填前四周要噴灑乳化瀝青。試驗室主任提示，因拌合站供兩家使用，要密切注意料車(chē)的目的地，切勿裝錯料；水穩含水率和水泥劑量要在發(fā)出的第二車(chē)開(kāi)始；因是用于病害處理，現場(chǎng)要和拌合站緊密聯(lián)系，避免病害處理時(shí)發(fā)出大量的水穩料，導致部分水穩料廢除。最后總監指出病害處理的確認分四步：病害的初步確認——面層銑刨后確認處理范圍——確認處理病害的深度——確認處理病害的類(lèi)型；在處理過(guò)程中要做到“一坑一卡”，施工單位、監理單位現場(chǎng)就要確認病害處理的工程量，雙方各執一份。

通過(guò)本次技術(shù)交底，為施工安全和質(zhì)量奠定了良好基礎。下一步總監辦對施工過(guò)程加強精細化管理，強化施工質(zhì)量和安全管理力度，完善工程質(zhì)量安全管理體系，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。從而不斷總結經(jīng)驗，不斷地提高我們自身。